אוטומטי 2024, סֶפּטֶמבֶּר

יש להחליף קפיצי מתלה אחוריים אם הם שוקעים או נפגעים בדרך כלשהי. לא משנה איזה קפיץ נפגע, הקפידו להחליף את שני הקפיצים בו זמנית ולהתקין את אותם הקפיצים. כמו כן יש צורך להסיר את הקפיצים בעת החלפת בולם הזעזועים או חיץ נסיעת הדחיסה. נחוץ - בור תצפית או גשר עילי

הפגוש סובל לעתים קרובות יותר מחלקים אחרים במהלך שימוש יומיומי ותאונות. כיום, כמעט כל המכוניות מצוידות בפגושים מפלסטיק. כאשר מכה אותו, הפגוש מגן על החלק היקר ביותר ברכב מפני עיוות - הגוף. לאחר הפגיעה יהיה צורך להחליף את הפגוש, אך אם הנזק אינו משמעותי במיוחד, ניתן לתקן אותו

חגורת התזמון היא המתכלה החשובה ביותר. אי החלפתו במועד יכול לגרום לתזוזה של תזמון השסתום, הפרה של רגע ההצתה. ובבלאי קריטי, החגורה יכולה להישבר, ולכן השסתומים פשוט מתכופפים כאשר הם מתנגשים בבוכנות. נחוץ - סט מפתחות ומברגים; - ג'ק

רצועת התזמון היא חלק קטן, אך היא משפיעה מאוד על ביצועי המנוע. בלאי יתר של זה עלול להסתיים בכשל בראש הצילינדר. כאשר החגורה נשברת, הבוכנות והשסתומים נפגשים, מה שמסתיים בכיפוף של האחרון. והתיקון עולה פעמים רבות יותר מעלות חגורה ושני גלילים. נחוץ - סט מפתחות ומברגים

הפאר הקורן של מכונית חדשה מאבד ללא הפסקה את משיכתו לאורך זמן. לא תפעול זהיר של המכונית, ולא יחס מכבד של הבעלים כלפיה מסוגלים להאט את תהליך ה"יישון "של המשטח הצבוע של המכונית. אך עדיין ניתן להחזיר את האטרקטיביות הקודמת האבודה של מראה המכונית בעזרת ליטוש תקופתי של המרכב

בעלי מכוניות רבים רגישים מאוד למראה מכוניתם, ואפילו שריטה קטנה עלולה להרוס להם את מצב הרוח לאורך זמן. אם הגוף פגום קל, אל תתייאש מכיוון שניתן להסיר ידנית שריטות רדודות בגוף. נחוץ - ספוג נקי למריחת קצף; - בד טרי באיכות גבוהה

רעשים וחריקות שונות בכל מכונית מרגיזים את הנהג ואת הנוסעים. ב"לאדה פריורה "ניתן לבטל את הרעש שנוצר בפנים הרכב בעצמך, עם מעט מאמץ ולבזבז את זמנך הפנוי על בעיה זו. נחוץ - חומר "ויברופלסט"; - מדף עץ; - מספריים חדים

חייו ובטיחותו של הנהג תלויים בתפעול יעיל של מערכת הבלימה. הופעת צלילים זרים במהלך הפעלת רפידות בלם יכולה להיגרם מסיבות רבות הדורשות גישה זהירה ביותר לבעיה זו. מערכת הבלימה של מכונית מהווה ערובה לבטיחות הנהג וגם הנוסעים ברכב. לכן, כל הפרעה בתפעול מערכת זו אינה יכולה אלא לגרום לדאגה לנהג

דליפת שומן מיחידות העברה מהירה היא תקלה חמורה. ואם זה קורה עם תיבת ההילוכים, עובדה זו רק מחמירה את הבעיה. כי פשוט אי אפשר לפקח כל הזמן על מפלס השמן בארכובה של המכשיר, ועוד יותר מכך לפצות על הפסדיו. בשל העובדה שהוא ממוקם במקום קשה להגיע, בתחתית המכונית

אם מנוע ההזרקה של מכונית VAZ לא מתניע בצורה טובה או עובד לסירוגין, זה הזמן לבדוק את מערכת הדלק שלה, כולל משאבת הדלק. אתה יכול לעשות זאת בעצמך. נחוץ - בודק; - מולטימטר; - מד לחץ; - קיבולת; - מברג מחורץ. הוראות שלב 1 מנוע ההזרקה שונה ממנוע הקרבורטור במערכת אספקת דלק משופרת

על מנת שהדינמיקה של המכונית שלך תהיה במיטבה, צריכת הדלק התפעולית היא מינימלית, והמשאב מוגדל, יש צורך להתאים כראוי את ההצתה. עבור רכבים עם מערכת הצתת מגע קלאסית, הליך זה מורכב משלושה שלבים. 1) מווסתים את זווית המצב הסגור של המגעים, שעבורו יש צורך:

בעת תדלוק רכבים בגז יש להקפיד על כללי הבטיחות. אם אינך יודע למלא את המכונית בגז, אל תנסה לעשות זאת בעצמך. השתמש בשירותי צוות תחנת הדלק. זכור לעמוד בחלק מהדרישות בעת מילוי גז נוזלי. הוראות שלב 1 אם יש נוסעים ברכב, הורד אותם לפני התדלוק

כל בעל רכב חייב להיות מודע לקיומם של מד חיוג או מחוון אור המציינים את רמת הלחץ במערכת השימון. לא בכדי מחוון כזה מוצג בלוח - המקום הבולט ביותר ברכבכם. על מנת למנוע נזק, על כל נהג לעקוב כל הזמן אחר קריאות מחוון זה. נחוץ מונומטר הוראות שלב 1 לחמם את המנוע לטמפרטורת הפעלה (מעל 60 מעלות)

הזרז במערכת פליטת המנוע הוא מבנה מתכת חלול שבתוכו מבנה רשת קרמי מורכב. בשל שטח מוגבר של משטח המגע דרכו מיוצר הפליטה, חלקיקי הדלק הכלולים בו מחומצנים ונשרפים. כתוצאה מכך פליטת כמות הפליטות של חומרים מזיקים לאטמוספירה. נחוץ - ברגים 13 ו -17 מ"

נהגים עם ניסיון מועט לעתים קרובות אינם יכולים להתניע את המכונית. הם מתחילים לסובב את המפתח בעצבנות ולוחצים על הדוושות בכוח, אבל שום דבר לא קורה. וגם אם תתחיל לחטט בטירוף מתחת למכסה המנוע, סיכויי ההצלחה יהיו מזעריים. אתה רק צריך להקפיד על סדר פעולות מסוים

החלק של מערכת הפליטה המיועד לשריפה לאחר שאריות דלק וחומרי סיכה לא שרופים נקרא זרז. הוא נועד להפחית פליטת חומרים מזיקים לאטמוספירה, ובכך לשפר את המצב האקולוגי בסביבה. נחוץ - ברגים 13 ו -17 מ"מ, - פטיש, - איזמל ארוך. הוראות שלב 1 באותם מקרים בהם נשמעים צלילים מקשקשים מתחתית המכונה כשהמנוע פועל, עובדה זו מעידה על הרס הרשת בתוך הזרז

במערכת הקירור של המכונית לעיתים נשמעים צלילים שונים בצורת גרגור, בעוד שהקירור האפקטיבי של המנוע וחימום תא הנוסעים מצטמצמים. הגורם השכיח ביותר לתופעות אלה הוא חדירת אוויר למערכת הקירור. אוויר יכול להיכנס הן בעת החלפת נוזל הקירור והן בעת הוספתו למיכל ההרחבה

כולנו מאוד אוהבים מכוניות, כי זהו כלי תחבורה נהדר, אך, למרבה הצער, לפעמים הם מתקלקלים ויש לתקן אותם. מיסבים דיפרנציאליים נכשלים לעתים קרובות מאוד. כדי להחליף אותם, עליך להסיר אותו, אך זה יכול להיות קשה מאוד. אני אגיד לך איך לעשות את זה בלי עצבים מיותרים וטרחה

בכל מכונית יש פנסים ופנסים אחוריים. הראשונים מאירים את החלל שלפני המכונית במזג אוויר חשוך, והשניים מודיעים למכוניות שעוברות מאחור על הממדים שלך. במוקדם או במאוחר, הנורות בפנסים הקדמיים נשרפות. מסוכן מאוד לנסוע אפילו לשירות עם אורות בלמים לא פעילים

דיודה של מוליכים למחצה משמשת באותם חלקים במעגל חשמלי שדרכו יש צורך להעביר זרם בכיוון אחד בלבד, למעט המעבר ההפוך שלו. כתוצאה מכך, דיודה כושלת כלל אינה מעבירה זרם בעצמה, או מעבירה אותה לשני הכיוונים. דבר שאינו מקובל לחלוטין בתפעול רגיל של גנרטור לרכב, שתכנונו כולל גשר דיודות

הסרת אלמנטים של מערכת הדלק במנוע לאדה פריורה נדרשת להחלפת יחידות או לשדרוגן, כמו גם לבדוק את פעולתם של מזרקי הדלק ולהחליפן. מכונית מאוד פופולרית כיום היא לאדה פריורה. ערך נאה לכסף, מראה אטרקטיבי וביצועים גבוהים. בנוסף, ישנן מכוניות עם תצורות שונות בשוק

לפעמים, כשמתנעים את המנוע, מעגל ההתנעה של המתנע שלך נסגר כצפוי, הנסיגה לוחצת והוא מתחיל להסתובב, אבל זה מרגיש כאילו אין לו מספיק זרם. אילו סיבות יכולות להיות, ואם זה קשור לממסר הנסיגה, האם ניתן לפרק אותו? הוראות שלב 1 הסיבות לתופעה זו עשויות להיות מגעי ההתקשרות של חוטי החשמל בגוף ממסר הטרקטור, שהתחמצן או נשרף בתוך הטרקטר עצמו

מערכת סאונד איכותית לרכב היא תענוג יקר. אך חלק ממרכיביו יכולים להתבצע בעצמך, למשל, אתה יכול להרכיב קופסה לסאב-וופר. נחוץ - דיקט רב שכבתי; - דבק PVA; - ברגים הקשה עצמית; - חומר איטום; - שטיח; - פאזל חשמלי; הוראות שלב 1 השלב הראשון הוא לבחור את צורת הסאב-וופר עבורו ברצונכם לעצב את התיבה

כל הסטטורים דומים למראה. ההבדלים הם רק בגודל החוטים המגנטיים, במספר הסיבובים המתפתלים ובקוטר החוט. עוגן ממוקם בתוך הסטטור. במנועים חשמליים של מכונית, הסטטור מורכב ממגנטים קבועים. באלטרנטור, הסטטור מורכב ממגנטים משתנים. נחוץ - חוט מגנטי בקוטר ובאורך הנדרש

אוויר הכלוא במערכת ההנעה של הבלמים ההידראוליים מפחית משמעותית את יעילותם, מה שלעתים הופך להיות הגורם לתאונת דרכים. בשל העובדה כי גליל העבודה, בקו בו יש נעילת אוויר, אינו מסוגל להעביר את הכוח הנדרש לרפידות הבלם, בזמן הנהיגה, המכונית, במקרה של בלימת חירום, לא תוכל כדי למנוע החלקה צדדית

אם אתה צריך להסיר את תאורת האחורית על מכוניתך על מנת להחליף נורה שרופה או להחליף לחלוטין את המנורה כולה, אל תמהר ללכת לשירות רכב כדי לא לשלם כסף נוסף עבור עבודה שתוכל לבצע בעצמך. הוראות שלב 1 פנסי האחוריות של כמעט כל מכונית מחוברים למרכב על פי אותו עיקרון:

אם מכוניתך חווה לאחרונה שמשה קדמית פגומה, ייתכן שיהיה עליך לתקן או להחליף אותה. תיקונים יכולים לתקן את מרבית השמשות שנפגעו. עם זאת, אם הסדק גדול מ -1 סנטימטר, החלפת שמשה קדמית תהיה נחוצה כדי להגן על שלמותו המבנית של רכבכם ועל בטיחות הנוסעים בו

כנף של מכונית שקיבלה עיוותים משמעותיים אינה מתוקנת אלא מוחלפת בכלי חדש. נזקים פחות משמעותיים וקטנים מתקנים על ידי חיתוך והחלפה של האזור הפגוע או יישור ויישור. לאחר תיקון החלק צבוע, לכה ומלוטש. הוראות שלב 1 אם ניתן להסיר את הפגוש מהרכב, עשו זאת

מזרק הדיזל הוא מכשיר היי-טק. פעולת המנוע בכללותו תלויה בשירותו ובדיוק ההתאמות שלו. אפילו שינויים קלים במאפייני מזרק אחד מובילים לאובדן כוח המנוע. והפעלה ארוכת טווח של המכונית עם מזרקים שלא מיושרים מאיימת על הבעלים בשיפוץ מנוע גדול. נחוץ - מעמד להתאמת מזרקים, - כלי מיוחד

הסרת מתג ההצתה במרצדס בנץ נחוצה אם יש לתקן או להחליף אותה. הליך זה מבוצע בקלות על ידי אדם אחד, ללא כל עזרה חיצונית. נחוץ להב, חוט פלדה בקוטר 2 מ"מ, קובץ הוראות שלב 1 לפני תחילת העבודה, אל תשכח לנתק את חוט האדמה מהסוללה כדי להגן על עצמך מפני התחשמלות במהלך עבודות אלה

מכונית מאזדה 3 נהנית מאהבה ראויה בקרב בעלי מכוניות רוסיות. מאפיינים אווירודינמיים טובים, מתלים מכוונים היטב, מרכב קשיח וחלל פנים נוח עם מושבים נוחים מספקים למכונית זו פופולריות בת קיימא. ישנם שני סוגים עיקריים של מושבים אחוריים המשמשים במאזדה 3 - הסדאן והאצ'בק

התקנת טורבינה על VAZ היא אולי הדרך היעילה ביותר להגדיל את כוח המנוע של הרכב. בעלי מכוניות מכנים גם מכשיר זה מגדש טורבו. אתה יכול אפילו להתקין אותו ב- VAZ בחנות לתיקון הרכב הביתי שלך. נחוץ - אספן; - צינור כניסה; - צינור יניקה

מנוע רכב הוא מערכת מורכבת המורכבת מרכיבים רבים, כל אחד עם פונקציה שונה. יחידת הבקרה ממלאת תפקיד חשוב באופטימיזציה של ביצועי המנוע. הוראות שלב 1 יחידת בקרת המנוע היא האלמנט המבני העיקרי של מערכת בקרת המנוע. הוא קורא מידע מחיישני קלט ומעבד אותו על פי אלגוריתם מסוים, המאפשר לשלוט ביעילות על מערכות מנוע שונות

החלפת שמן היא הליך חובה לתחזוקת הרכב. חיי השירות של המנוע תלויים בזמן ובנכונות הביצוע שלו. עדיף להחליף את השמן בסדנה מיוחדת, אך אם יש מוסך עם בור, תוכלו להחליף אותו בעצמכם. נחוץ - נוזל שטיפה; - פילטר שמן חדש; - מפתח לתקע הניקוז

אם אתה צריך להחליף את האטם, משאבת השמן או גל הארכובה, הצעד הראשון הוא להסיר את תבנית השמן. כדי להסיר אותו, למשל, ממכונית VAZ 2107 זה לא קל מספיק. עם זאת, אתה יכול לעשות זאת בעצמך. הוראות שלב 1 כדי להתחיל, הציב את מכוניתך על חור צפייה או הסיע אותה למעבר גשר

אם לעתים קרובות אתה צריך לנסוע בשטח, ואז לדפוק בחלק האחורי של המכונית זה דבר מוכר עבורך. כנראה שיש לך בולמי זעזועים אחוריים שבורים. לכו לתחנת השירות ושלמו 2,000 רובל. אין טעם להחליף אותם מכיוון שאתה יכול להתקין בולמי זעזועים בעצמך. נחוץ - קשרים למעיינות

מומלץ להחליף את אטמי שמן ההנעה על מכוניות יפניות במקביל להחלפת מיסב הגלגל. אטמים חדשים הם ערובה לחיי שירות ארוכים של מיסב הגלגל. נחוץ - מקשים מוגדרים; - פטיש; - מברג שטוח; - גריז למסבי גלגל. הוראות שלב 1 הכניס את המכונית למוסך, השתמש בשקע כדי להרים את הגלגל עליו יוחלפו אטמי השמן והמסב

מכוניות בעלות הנעה אחורית מבחינה טכנית אינן יכולות להסתדר בלי הילוכים בקרדנים. בעזרתו המומנט מהמנוע מועבר לגלגלים האחוריים והמכונית נעה. לכן, מצבו הטכני חייב להיות ברמה הגבוהה ביותר. אחרת, על הכביש, שידור הקרדן עלול להתנתק וליצור, ובכך, חירום

הפונקציה העיקרית של צלב פיר המדחף היא העברת מומנט מתיבת ההילוכים לכל היחידות וחלקי המכונית. לכן, הצלב הרוחב הוא מנגנון חשוב מאוד: אם הוא נכשל, נדרשת החלפה דחופה. נחוץ - מטחנה; - תרגיל; - חותך, - סגן; - סרגל; - קובץ עגול

המכונית דורשת נוזל קירור כדי לשמור על הטמפרטורה ברווח מוגדר. במחזור דרך מערכת הקירור והחימום, הנוזל משנה את הטמפרטורה שלו פעמים רבות. לפיכך, מצב הפעלת המנוע תקין. הוראות שלב 1 מערכת הקירור של מכונית מורכבת מטרמוסטט, רדיאטור קירור, מיכל הרחבה, משאבת נוזלים, וכן מספר חיישני טמפרטורה המותקנים בגוש המנוע וברדיאטור