כל נהג נתקל בבעיית הקפאת הזכוכית ברכב לפחות פעם אחת. ובאופן קבוע בעלי מכוניות שואלים את עצמם את השאלה: "מדוע הכוס מכוסה בכפור?" הרי מצב דברים זה עשוי להצביע על תקלה במערכת האיטום של הרכב. מה שבתורו עלול להוביל לתקלות וכשל במכוניתך.
הסיבה מדוע חלונות הרכב קופאים היא אחת, והיא די פשוטה - לחות גבוהה. יתר על כן, לחות זו ממוקמת בתוך המכונית. ברגע שטמפרטורת האוויר מתחילה לרדת, הנוזל משנה את מצבו הפיזי, כלומר. מנוזל למוצק. כך נוצר קרח על הזכוכית. לכן, על מנת למנוע צרות, עליכם לבדוק היטב את מכוניתכם.
ראשית, בדקו את הרצפה מתחת לשטיחי הרכב. אם הרצפה לחה, הקפידו לייבש אותה. ואז לא יהיו בעיות עם זכוכית. במקרה שהרצפה יבשה, חפש סיבה אחרת.
שנית, בדוק את אספקת נוזל הקפאה. אם הוא דולף איפשהו, למשל, מכיריים, אז הלחות בפנים המכונית מיד עולה והזכוכית מתחילה לקפוא. לא מצליחים למצוא את הדליפה? הרגיש את הכוס בעצמך. אם הם דביקים זה אומר נזילה של 100% במערכת החימום.
בדקו גם אם יש עודף לחות ברכב במזגן. קורה שהמסננים שלו נסתמים והחלפת האוויר מופרעת. המשמעות היא שגם עיבוי במכונית מופרע. לפיכך, הקפאה מופיעה על הזכוכית.
סיבה נוספת מדוע חלונות הרכב יכולים לקפוא היא שאתה שוטף את המכונית לעתים קרובות מדי בשטיפת המכוניות.
במקרה כשאתה מבולבל מהעובדה שהחלונות בתא הקפאה לא אחידים - קצת יותר איטי מלמעלה מאשר מלמטה. זאת בשל העובדה שאוויר קר צפוף יותר מאוויר חם. לכן, היא יורדת מהר יותר ומתחילה להתקרר ולהקפיא את הכוס מלמטה למעלה.
אם רק השמשה הקדמית קופאת, הסיבה עשויה להיות כדלקמן. הכוס הזו מוטה. בנוסף, הוא מחומם בנוסף על ידי הכיריים. זה מחזיק את הכוס מספיק חמה כשאתה מכבה את המכונה. שלג נופל עליו, נמס, אך לא ממש מתגלגל מטה בגלל זווית הנטייה. ואז, עם ירידה בטמפרטורה, הוא מתמצק ויוצר קרום קרח.
ניתן וצריך להילחם בבעיה זו. יתר על כן, יש הרבה דרכים כיצד להתמודד עם הקפאת זכוכית.
