במהלך ההיסטוריה הארוכה שלה משנת 1972, הדוגמנית היפנית הונדה סיוויק כבר זכתה באהבת הנהגים ברחבי העולם. המכונית יפה, דינמית וטכנולוגית.
הונדה סיוויק היא מכונית יפנית מסוג C, המכונה באירופה גם מחלקת "גולף". לראשונה הוצג הדגם בשנת 1972, וכבר הספיק לשנות תשעה דורות עד היום. האחרון כרגע, הדור התשיעי של המכונית הוצג באביב 2011, ובשנת 2012 הונדה סיוויק כבר עברה עדכון.
מפרט הונדה סיוויק
סדאן הונדה סיוויק שייכת למחלקה האירופית "C". באשר למידות, אורך המכונית הוא 4575 מ"מ, הגובה הוא 1435 מ"מ, והרוחב הוא 1755 מ"מ. ל"סיוויק "מרווח קרקע קטן למדי - רק 150 מ"מ, אך בסיס הגלגלים הגון למדי - 2675 מ"מ.
המשקל העצמי של הסדאן היפנית הוא בין 1244 ל- 1289 ק"ג, והמשקל הגולמי הוא בין 1635 ל- 1680 ק"ג, תלוי בתצורה. להובלת סחורות, מציעה המכונית תא מטען של 440 ליטר, ונפח מיכל הדלק הוא 50 ליטר.
הונדה סיוויק מונעת על ידי מנוע בנזין ארבעה צילינדרים בנפח טבעי בנפח 1.8 ליטר המפיק 141 כוחות סוס ומומנט שיא של 174 ננומטר. במקביל מוצעת תיבת הילוכים ידנית או 6 הילוכים ידנית עם 6 הילוכים. המכונית ניחנת בדינמיקה טובה: עם התיבה הידנית, האצה מ -0 ל -100 קמ"ש אורכת 9.1 שניות, ועם התיבה האוטומטית - 10.8 שניות. המהירות המרבית בשני המקרים היא 200 קמ"ש.
עם כוחות סוס ראויים, הונדה סיוויק היא מכונית חסכונית. במחזור המשולב, לכל 100 ק"מ מסלול עם מכונית "מכניקה" צורכת בממוצע 6.6 ליטר דלק, ועם "אוטומט" - ב 0.1 ליטר יותר. החלק הקדמי והאחורי של הונדה סיוויק מצוידים במתלים עצמאי ומלא קפיצים. הגלגלים הקדמיים והאחוריים מצוידים בבלמי דיסק מאווררים.
מאפיינים של הונדה סיוויק
המאפיין העיקרי של מכונית הסדאן היפנית הונדה סיוויק יכול להיקרא למראה הבהיר, המסוגנן והצעיר שלה, שלא כל דגם מסוג C יכול להתפאר בו. "יפני" לא יכול להיקרא זול, הם מבקשים מינימום של 779,000 רובל בשוק הרוסי, אך העלות שלו מצדיקה את עצמה בזכות מנוע חזק למדי, כמו גם ציוד עשיר והייטק.
לדוגמא, הציוד הבסיסי כבר מצויד בשבע כריות אוויר, אביזרי הספק מלא, מערכת שמע סטנדרטית, מיזוג אוויר, מערכת סיוע בהתחלת הרמה ועוד ועוד. לא כל חברי הכיתה יכולים להתפאר בסט כזה, במיוחד בגרסה הראשונית.
