כך קורה שאתה צריך ללכת לאנשהו, והמתנע לא רוצה לסובב את המנוע של המכונית שלך. ייתכן שהסיבה אינה חמורה מדי ולעתים קרובות תוכלו לפתור את הבעיה בעצמכם. זה נכון במיוחד למתחילים שזה עתה עלו על ההגה ועדיין לא הסתגלו לחיי הרכב.
הוראות
שלב 1
אתה יכול לבדוק את המתנע של VAZ בכמה דרכים:
נעל את שני המסופים הגדולים ביותר על המתנע בעזרת מפתח ברגים או מברג. אם המגעים נוצרים בזמן הסגירה והמתנע אינו פועל, המשך בשיטות הבאות:
- ייתכן שמסופי הסוללה התחמצנו. כל שעליך לעשות הוא לקלף אותם עם נייר זכוכית או סכין.
- נסה להחליף את ממסר המתנע.
- בדוק את החוט שעובר לממסר המתנע. המסוף של חוט זה ממוקם בתחתית המתנע, והוא יכול להיות בלתי נראה מלמעלה.
שלב 2
כאשר מסופי המתנע סגורים הוא מסתובב אך לאט.
הסוללה נגמרה. החלף את הסוללה או העלה אותה לטעינה. מספיק חצי שעה טעינה כדי להתניע את המכונית.
- קשרים שבורים במעגלי אספקת החשמל המתנעים. בדוק את תקינות כל החוטים המגיעים אליו.
שלב 3
כשמנסים להתניע את המכונית נשמעים קליקים אופייניים.
הסוללה נגמרה. החלף אותו או טען אותו.
- קשרים רופפים של חוטים הולכים למתנע. בדוק את כל החיבורים והדק במידת הצורך.
- אם אמצעים אלה לא עזרו, שנה את ממסר הסולנואיד.
שלב 4
לאחר התנעת המכונית, המתנע ממשיך לעבוד. במקרה זה, כבה מיד את המנוע וכבה את ההצתה.
- החלף את ממסר הסולנואיד. סביר להניח שהמגעים בתוכו נדבקו זה לזה.
שלב 5
כמו כן, בדוק את מתג ההתנעה בכל המקרים. יש צורך בתורו לנקות את כל אנשי הקשר שעוברים למנעול. יחד עם זאת, אל תפרו את רצף הקשר שלהם.
ברוב המקרים, פעולות כאלה מאפשרות לך לבדוק את המתנע של VAZ. אך לעיתים עדיף להשתמש בשירות מומחים אשר יבדקו בעמדה מיוחדת ויתנו את הגורם האמיתי לתקלה. יש גם סטרטר עובד וסוללה טעונה במלאי. למרות שזה נדוש, זה ימנע בעיות רבות.
