תיבת ההילוכים היא אחת היחידות הנגישות ביותר במכוניות של ה"קו הקלאסי "של VAZ לבקרה חזותית יומית על מצבה הטכני הנוכחי. לכן, לא תמיד ניתן לזהות בזמן את דליפת שמן ההולכה שנוצרה, למשל, מתחת לאיטום השמן של הפיר המשני ("שוק") של תיבת ההילוכים.
נחוץ
מפתח מיוחד בצורת משושה 12 מ"מ
הוראות
שלב 1
כדי לבדוק את רמת השימון בהחלפות ההילוכים של מכוניות מה"קו הקלאסי "של מפעל הרכב וולגה, יש להניח את המכונית על חור ראיה, מעבר או הרמה.
שלב 2
ואז, מלמטה, בצד שמאל לכיוון הרכב, על פני הצד של בית תיבת ההילוכים, כמעט במרכז, יש צורך למצוא ולהבריג את תקע הסימון של רמת חומר הסיכה של היחידה שצוינה. אגב, זה גם סוגר את חור המילוי.
שלב 3
לאחר שברג לחלוטין את התקע, כמות קטנה של חומר סיכה לציוד עשויה לדלוף מחור הבדיקה. תופעה זו נחשבת רגילה למדי.
שלב 4
במקרים בהם חומר הסיכה אינו זורם מתיבת ההילוכים, ואז דוחפים אצבע לתוך החור, ושם, על ידי מגע, נקבעת מפלס השמן. אם השומן נמצא באותה רמה עם החור, או מעט נמוך יותר, עובדה זו מעידה על תדלוק רגיל של תיבת ההילוכים. אך הצבתו נמוכה מדי מעידה כי יש למלא מחדש את תיבת ההילוכים בשמן הילוכים.
