הסרת הגלגלים במנוע של מכונית מודרנית קשורה ישירות לפירוק הברגים המאבטחים אותם. וכאן טמון הקושי העיקרי עבור רבים - כיצד לפתוח את בורג הגלגלת, אם הוא "לא רוצה" לסובב? ואיך לעשות זאת נכון, כדי לא לפגוע ולא להיתקל בבעיות נוספות.
נחוץ
- - מפתח כובע או ראש;
- - פטיש;
- - שתי אזמלים;
- - מפתח בלון מהמשאית
הוראות
שלב 1
התייחס ברצינות לבחירת הכלים שלך. זה צריך להיות סט ממותג של חברה ידועה או, במקרה הרע, מקומי. אבל לא סיני. בעבודה, השתמש רק בראשי שקעים וברגים. נסו לא להשתמש בחרוב.
שלב 2
במקרים הנפוצים ביותר, נדרש כוח מרבי רק בתחילת ההתרופפות על מנת להזיז את הבריח ממקומו. כמות הכוח המופעלת גדולה בהרבה מכוח המופעל להידוק אותו בריח. שימוש במפתחות פתוחים בפעולה זו יפגע בראשי הבריח ויגרום להם להתנתק.
שלב 3
אם אין לך כוח לדחוק את הבריח ממקומו, קח פטיש והקש עליו בראש הבריח מלמעלה מבלי לשים עליו את מפתח הברגים. אם הגישה לבורג קשה, השתמש במוט מתכת באורך מתאים, כגון בורג M10 ארוך. היזהר לא לפגוע בראש בעת ההקשה.
שלב 4
אם יש לך עוזר, חבר כוחות. הנח ברגים מעל ראש הבריח והתחל לשחרר אותו. על העוזר להכות את ראש הבריח בפטיש.
שלב 5
לעולם אל תכה בצד המפתח בעזרת פטיש כדי להגדיל לרגע את כוח ההברגה. יחד עם זאת, פעולות כאלה לא תמיד מובילות לתוצאה הצפויה, אך נזק נגרם תמיד לא רק לכלי, אלא גם לראש הבריח.
שלב 6
אם הזריחים על ראש הבריח מתנפלים, השתמש בשתי אזמלים קטנים. אחד חייב להיות חד ומושחז נכון, השני חייב להיות משעמם לחלוטין. בעזרת אזמל חד, הקש על משיק כדי להסיר את השבבים מראש הבריח סביב ההיקף. אם קל יהיה להסיר את השבבים, והבריח לא זז, התחל להכות את החריצים שנוצרו בעזרת איזמל קהה.
שלב 7
בחלק מהרכבים, גלגלת גל הארכובה היא 36 או 38. מפתחות בגודל כזה כמעט ולא ניתן למצוא. במקרה זה, קח בסיס גלגלים ממשאית, למשל ZIL-130. הכניסו לתוכו את הלוחות בעובי הנדרש כדי להקטין את גודל המפתח. לדוגמא, מפתח 42 מחייב להכניס שתי צלחות בעובי 2 מ מ ולאטום עם חומר איטום כדי שיהיה 38.
שלב 8
לפני שאתה מחפש את הראש הגדול ומשנה את מפתח הברגים, בדוק אם צריך להסיר את הבריח. במנועים מיובאים רבים, גוש הגלגלת מחובר עם 6 או 8 ברגים עם משושים פנימיים. ניתן להסיר את היחידה מבלי להתיר את האום המרכזי.
