תארו לעצמכם מצב שבתהליך תיקון ציוד עליכם לפרק יחידה, אך אינכם יכולים לעשות זאת מכיוון שלאחד הברגים ההרכבה לא היה מכסה. המצב ידוע, אל תתייאש. ישנן מספר דרכים פשוטות למדי לפתור בעיה זו.
הוראות
שלב 1
אם, למשל, נקודת שבר הבריח ממוקמת בסביבה המיידית של פני החלק, אז כדאי להיעזר בליבה חדה. מקם אותו בזווית לקצה הבריח ועם ברז קל, נסה לסובב אותו נגד כיוון השעון (לבורג ימני). לפעמים זה מספיק.
שלב 2
ניתן לממש אפשרות אחרת עם מטחנה, בתנאי שחלקו העליון של הבריח ה"ערוף "בולט לפחות מעט מעל פני החלק. חותכים בו חריץ למברג בעזרת גלגל חיתוך דק בגודל 0, 8-1, 00 מ"מ ותוכלו להתחיל להסיר את הבריח.
שלב 3
השיטה הבאה, אולי האמינה ביותר, היא באמצעות ברז חוט שמאלי. ראשית, חותם חותם במרכז הבריח וקדוח חור הקטן בקוטר 2-3 מ"מ מהקוטר ובעומק 10-15 מ"מ. ואז התחיל לדפוק את הברז לתוך החור עד שהתנגדות סיבובו עולה על כוח החיכוך של חוט הבריח, ולאחר מכן הוא מתחיל להתברר.
שלב 4
בהיעדר ברז, אתה יכול לנסות להסיר את הבריח בעזרת מברג, שקצוותיו מושחזים על גבי התחדד כך שייכנס לחור. לקבלת קיבוע מאובטח יותר בחור על המברג, היכו אותו מעט בפטיש מספר פעמים.
שלב 5
ניתן להשתמש בברז ימני גם להסרת בריח שבור. ברגע שהבריח מתחיל להיכנס פנימה, התחל להתיר אותו. השיטה הבאה כוללת שימוש בריתוך, אך רק בשלושה תנאים: א) אם הבורג קוטר יותר מ 10-12 מ מ; ב) הריתוך הוא בעל יכולת גבוהה; ג) קו השבר קרוב לפני השטח (במקרה זה, אתה יכול לנסות לרתך חתיכה למתכת הבריח השבורה ולהבריג איתה את הבריח).
שלב 6
במקרה הקיצוני ביותר, כאשר לא ניתן היה ליישם את כל השיטות לעיל, נותר לקדוח את הבריח בעזרת מקדחה, שקוטרה תואם או קרוב לקוטר הבריח. לאחר מכן, יש לקדוח חור עבור חוט גדול יותר. לדוגמה, עבור חוטי M8, הפוך את M10 או M12.
