כדי להחליף את רצועת התזמון, הסר תמיד את בורג גלגלת האלטרנטור על גל ארכובה המנוע. לא ניתן להחזיק את גל הארכובה אם יש תיבת הילוכים אוטומטית על המכונית, אולם לפתוח את הבריח לא קשה כמו שזה נראה.
זה הכרחי
- - סט מפתחות;
- - צינור;
- - הר;
- - בת זוג.
הוראות
שלב 1
הסר את כל חגורות הכונן המצורפות. לשם כך, בעזרת מנוע רוחבי, הרם את המכונה באמצעות שקע והסר את הגלגל הקדמי. מפרקים את מחצית סינר הפלסטיק, גישה חופשית לחגורות תיפתח.
שלב 2
נתק את חוט מרכז המפיץ או, אם המנוע הוא הצתה נפרדת לכל גליל, נתק את מחברי החשמל מסלילי ההצתה. שחרר מעט את המצתים באמצעות מפתח מצת. זה יעזור להקל על העבודה.
שלב 3
במכוניות טויוטה, ניסאן, "לאדה" וכמה אחרות, גל הארכובה מסתובב בכיוון השעון. נצל הזדמנות זו, הכנס מפתח ברגים עם צינור המותקן על מפתח הברגים על ראש הבריח, סובב את גל הארכובה לכיוון הסיבוב עד שייפסק. ודא שלפחות בטוח שהמפתח יפתח את ראש הבריח. עלו מאחורי ההגה, הפעילו את הבלמים והוציאו את הרכב מהילוך. הכנס את המפתח למתג ההתנעה ועל ידי חיבור קצר של המתנע, שחרר את בורג גל הארכובה. יכול להיות שקורה שהבריח לא ייקרע בפעם הראשונה. נסה שוב. אל תנסו להתיר את הבריח מ"האצה ", מכיוון שהדבר יכול לשבור את גל הארכובה.
שלב 4
קשה יותר עם מכוניות הונדה ומיצובישי. על מכוניות אלה המנועים אינם ממוקמים בצד ימין, אלא בצד שמאל, וגלגלי הארכובה שלהם מסתובבים בכיוון השני וזה לא יעבוד לפירוק הבריח בצורה הנ ל. הסר את מכסה חגורת התזמון העליון, אם אפשר, שחרר את גלגל המתח והסר את רצועת התזמון מגלגל גל הזיז. קפל את החלק העליון של חגורת התזמון ללולאה והחלק אותה מעל סוגר הרכבה של המנוע, ואז משוך את החגורה באמצע הדרך למטה עם מוט חטטני. זה יאבטח היטב את גלגלת גל הארכובה. להשלמת פעולה זו תזדקק לעזרת בן / בת זוג. מישהו צריך להחזיק את הטופר, והשני לפתוח את בורג גלגלת האלטרנטור.
