במשך זמן רב היה לוח המחוונים "קופק" המוביל בקרב נציגי תעשיית הרכב הסובייטית. אך עם הזמן הופיעו פתרונות טכניים חדשים, תכנון ובניית מכוניות השתנו, לוח המחוונים VAZ-2101 הפך לעתיקות. לוחות המכוניות המודרניות הפכו פונקציונליות יותר ויפות יותר ולמעשה אינן נבדלות זו מזו מבחינת יכולות, כך שהיה קשה מאוד לבחור מהן את הפאנל הנכון.
הוראות
שלב 1
חקור את המיקום בלוח המחוונים של מכשירים והתקנים שונים. הם לא צריכים "לחפוף" זה את זה, המרחק ביניהם לא אמור להפריע להתמקדות במכשיר שנבחר. בנוסף, עליהם לבלוט בבירור, גם כאשר הם מונחים מתחת לזכוכית.
שלב 2
חלק את לוח המחוונים באזורים נפרדים במוחך. המכשירים בהם צריכים להיות מקובצים על פי ייעודם הפונקציונלי ובעלי הצבע והגודל, במידת האפשר. אין להפחיד את שפע המידע על המכשירים בלוח. עליהם להיות אזורים המאפיינים את מצב האובייקט הנשלט. לדוגמא, במד הטכומטר ניתן לבחור אזור המאפיין את מהירות גל הארכובה המרבית.
שלב 3
וודא כי מכשירי הפאנל החובה נמצאים ונמצאים בנוחות: מד מהירות ומחוון צריכת דלק. עדיף שמד המהירות יהיה בעל חיוג. בנוסף, מד טמפרטורת נוזל קירור מנוע צריך להיות ממוקם במקום גלוי לעין על הלוח.
שלב 4
הערך את ההיבטים האיכותיים והכמותיים של המידע המוצג על ידי מכשירי לוח המחוונים. הצד הכמותי מתבטא בצורה אנלוגית או דיגיטלית באמצעות מד חיוג או תצוגות דיגיטליות. מידע איכותני מציג את מצב האובייקט ומאופיין במצבים on-off, מספיק-לא מספיק וכו '. נעשה שימוש נרחב באינדיקטורים לאור להצגת מידע מסוג זה.
שלב 5
אם אתה נהג חובב ולא מתכנן לבצע לבד תיקוני רכב קלים בלבד, בחר לוח מחוונים המכיל מספר מצומצם של אלמנטים. בתורו, הפאנל לנהג מקצועי צריך להכיל מידע על תפקוד כל מערכות הרכב.
