החלפת ההגה הסטנדרטי בספורטיבי משנה לא רק את מראה התא ואת מושב הנהג, אלא גם עוזרת להחזיק את ההגה בביטחון רב יותר. הדבר מקל על ידי הארגונומיה של ההגה, הריפוד שלו עם חומרים איכותיים, היכולת לבחור בקוטר נוח. וכדי להתקין אותו, ברוב המקרים, נדרש מתאם (מתאם) מיוחד. נדרש מתאם ייעודי לכל דגם רכב.
נחוץ
- הגה ספורט.
- מתאם מיוחד (מתאם).
הוראות
שלב 1
עבור מרבית הרכבים נדרש מתאם מיוחד להתקנת הגה ספורט. מומלץ לרכוש מתאמי בטיחות מיוחדים של SPARCO. מתאם כזה סופג חלק מהאנרגיה לאחר ההשפעה, ובכך מקטין את הסבירות לפציעה. החיפוש אחר מתאם מתאם לדגם מכוניות לא שכיח מתוצרת חוץ יכול להימשך זמן רב למדי.
שלב 2
כוון את הגלגלים הקדמיים ישר לפני שמתחילים בעבודה כלשהי. ניתן לעשות זאת על ידי נסיעה מסוימת במהירות נמוכה תוך החזקת ההגה. הסר את העופרת השלילית מהסוללה.
שלב 3
לפני הסרת ההגה הישן, אתר את מודול בקרת כריות האוויר, אם הוא מצויד. אתה יכול לאתר מודול זה בהתאם להוראות הרכב. במודול זה, אתר ונתק את מחבר הפינים הרב ובודד אותו. פעולה זו תשבית את פריסת כריות האוויר במהלך העבודה.
שלב 4
הסר את ההגה הישן. שחרר את לוחית האות מההגה הישן והברג אותה על המתאם. העבירו את החוטים בתוך המתאם. וודא כי אנשי הקשר נוגעים זה בזה כאשר אתה מסובב את ההגה. אם זה לא קורה, הצפצוף לא יפעל.
שלב 5
לאחר מכן התקן את מתאם פיר ההגה, אך לבסוף הברג אותו רק לאחר שההגה מותקן באופן שווה. במילים אחרות, פשוט לגרום לזה לקרות.
שלב 6
אתה יכול לכוון את ההגה בדיוק על שטח חופשי ישר. לשם כך, סע ישר קדימה לזמן מה ואז גבה. במקביל, כוון את ההגה ישר, במידת הצורך, הסר את המתאם והתקן אותו מחדש עם קיזוז. ואז תקן את המתאם לחלוטין.
שלב 7
הגה הספורט עצמו מחובר למתאם באמצעות ברגים מיוחדים שיש לכלול עם המתאם או עם הגה הספורט. חבר את כפתור הצופר.
