ברוב הרכבים, יש למדוד את רמת ה- ATF בתיבה האוטומטית כאשר המנוע פועל וידית ה- RVD במצב P. על המדיסטיק, המודד את מפלס השמן בתיבה האוטומטית, יש בדרך כלל מספר סימנים. שני הסימנים העליונים (שלעתים קרובות הם היחידים) תואמים את רמת השמן הסטנדרטית בטמפרטורת הפעולה (כ- 90 מעלות צלזיוס). לעתים קרובות קטע זה של העט מסומן בכיתוב ו / או בכיתוב "חם".
נחוץ
כפפות, מטלית יבשה
הוראות
שלב 1
על מנת למדוד את מפלס השמן בתיבה האוטומטית, עליך לנקוט בצעדים הבאים: לחמם את תיבת ההילוכים לאחר נסיעה של 10-15 קילומטרים, ואז להניח את המכונית על משטח אופקי ישר מבלי לכבות את המנוע.
שלב 2
לבש כפפות, הכין סמרטוט יבש ופתח את מכסה המנוע. קרוב יותר לתושבת המפרידה בין תא המנוע לתא הנוסעים, תראה לולאת מדיפס, בדומה לולאת המדיסטיק של שמן המנוע. ככלל, הוא צבוע בצבע עז.
שלב 3
משוך את הלולאה והוצא את המדיסטיק מתיבת ההילוכים. נגבו את הבדיקה עם מטלית והכניסו אותה בחזרה עד שהיא נעצרת. שלף שוב את המדיסטיק. המקום היבש הנמוך ביותר יציין את מפלס השמן בתיבה האוטומטית.
שלב 4
לעיתים קרובות יש גם סימנים על המדיסטיק למדידת מפלס השמן הקר. הם נועדו לבחון את הרמה בעת החלפת השמן. אך יש לבדוק את הרמה הסופית עם שמן חם. ישנם גם סימנים במיקום התיבה האוטומטית לבדיקת מפלס השמן וסימנים על סוג השמן. אם מפלס השמן תקין, הכנס את המדיסטיק לאחור וסגור את מכסה המנוע.
