תיבת ההילוכים האוטומטית אינה אחד המכשירים האמינים ביותר ברכב ולכן יש לבדוק אותה באופן קבוע. לאחר שמצא תקלות, על בעל המכונית לסלק אותן במהירות האפשרית. קביעת מצב התיבה האוטומטית עשויה להידרש גם במהלך בדיקה ראשונית של המכונית לפני הרכישה.
הוראות
שלב 1
בדוק את איכות נוזל ההולכה. הוא צריך להיות נקי וקליל, ללא משקעים ברורים. בוצה מגלילי פלדה ואלומיניום יכולה להצביע על מצב גרוע מאוד של התיבה האוטומטית. שימו לב: רק כמות קטנה מאוד ולא משמעותית של שבבים מותרת, מכיוון שהם עלולים להסתיים בנוזל ההולכה לאחר שהרכיבים רצים.
שלב 2
חפש שבבי פלסטיק במסנן. נוכחותו עשויה להצביע על תקלה במסבים או בהילוכים הרגילים. כתוצאה מכך, המסנן נסתם, זרימת נוזל ההולכה מצטמצמת בחדות והתיבה האוטומטית נכשלת. הסימן המדאיג ביותר הוא צבעו השחור של השמן וריח הצריבה העז הבוקע ממנו. במקרה זה, ככל הנראה, יהיה עליכם ליצור קשר עם מרכז השירות לצורך שיפוץ התיבה האוטומטית.
שלב 3
חשב את זמן החלפת ההילוך הממוצע. בעת הסבה מ- N ל- R או D, המכונית חייבת להגיב מהר מאוד. עיכוב של יותר מ -1.5 שניות מעיד על תקלות חמורות בתיבת ההילוכים האוטומטית, שיש לטפל בחיסול מוקדם ככל האפשר. אל תהססו עם התיקון: ראשית, אם תעשה זאת בזמן, בלי לחכות לתיבת ההילוכים שתכשל, זה יעלה לך פחות; שנית, נהיגה במקרים כאלה עלולה להוביל לתאונה.
שלב 4
שימו לב לתהליך העברת ההילוכים. זה לא אמור להיות מלווה בצלילים זרים: שחיקה, רעש, דפיקה חדה וכו '. גם נוכחות של רעידות וזעזועים חזקים אינה מקובלת. שימו לב: אנחנו מדברים רק על טלטלות חזקות וחדות מאוד, אבל לא על רכות וחלקות!
שלב 5
העריך את השינוי במהירות המנוע. אם בעת החלפת הילוך הוא עולה בחדות רבה מדי, לא פרופורציונאלי לתאוצה, הרי שהתיבה האוטומטית זקוקה לאבחון ותיקון זהירים.
שלב 6
אם יש לך ספק לגבי יכולת השירות של התיבה האוטומטית של מכוניתך, פנה למוקד השירות. מכונאים מנוסים יאבחנו ויגידו לכם באיזה מצב נמצאת התיבה האוטומטית והאם נדרש תיקון או החלפה.
