עיקר הבעיות בתיבות הילוכים אוטומטיות קשורות למצב הלא מספק של השמן בתיבה האוטומטית. בעיה אחת היא מפלס השמן הלא נכון. אז איך קובעים את מפלס השמן בתיבת הילוכים אוטומטית?
הוראות
שלב 1
לפני שתתחיל לבדוק את מפלס השמן בתיבה האוטומטית, עליך להפעיל את המנוע ולחמם אותו לטמפרטורה מסוימת. ניתן להשיג זאת באמצעות נסיעה ברכב לאורך מרחק 15-20 ק מ. לפני שמתחילים לבצע באופן ישיר את תהליך מדידת מפלס השמן עצמו, יש צורך למלא איתו את כל מערכת הבקרה. ולשם כך עליכם להזיז את ידית ההילוכים האוטומטית בכל המצבים האפשריים. לאחר תהליך כזה, יש צורך להחזירו למצב ניטרלי.
שלב 2
לאחר מכן ספקו לרכב משטח אופקי וניצב מבלי לכבות את המנוע. העבר את ידית ההילוכים האוטומטית למצב "P". הוציאו מדיסטיק מיוחד לבדיקת מפלס השמן מהתיבה האוטומטית ונגבו אותו. ואז הכניס אותו בחזרה למדידת הבדיקה עד שהוא נעצר ושלף אותו שוב. המקום התחתון והיבש על המדיסטיק יתאים למפלס השמן בתיבה האוטומטית.
שלב 3
אך אל תשכח כי ישנם טריקים שונים בבדיקת השמן ברכב. זה כתוב בהוראות מפעל היצרן, המצורף לכל מכונה. לדוגמא, במכונית של הונדה, הבדיקה נעשית רק לאחר שהשמן התחמם לטמפרטורת פעולה וכשהמנוע כובה. ובדגמים כמו "מיצובישי", "יונדאי", "פולקסווגן", "אאודי" (עם תיבות הילוכים שלוש הילוכים), יש צורך להעמיד את ידית ההילוכים האוטומטית במצב "N". יש גם מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית, שבמקום מדיסטיק יש רק תקע בקרה וכדי לבדוק את מפלס השמן, צריך להכניס אותו למציאות או להרים אותו במעלית. כך בודקים את המותג BMW.
