זכוכית כחומר חזקה בהרבה ממתכת. התכונות הפיזיקליות של זכוכית דחפו את יצרני הרכב לשנות את טכנולוגיות ייצור הרכב המסורתיות, מה שהופך את השמשות הקדמיות והאחוריות לחלק ממבנה המרכב. נכון לעכשיו אביזרים אלה אינם מותקנים עוד כבעבר, בפתחים באמצעות איטום גומיות, אלא מודבקים שם באמצעות דבקים חזקים במיוחד.
נחוץ
- - מכשירי ואקום להחזקת זכוכית - 2 יח ';
- - דבק לשמשות - צינור אחד;
- - אקדח דבק;
- - מייבש שיער חשמלי.
הוראות
שלב 1
הליך הדבקת השמשה הקדמית לפתח הגוף אפשרי רק עם שני אנשים, לבדם יהיה קשה מאוד להתמודד עם משימה כזו. במקרה זה, תנאי הכרחי הוא הניסיון של שני המשתתפים ביישום התיקון המוצע.
שלב 2
העבודה מתבצעת בחדר יבש ונקי, וכל מיני המלטה אינם מקובלים בו. בהתחלה מייבש שיער חשמלי מחמם את היקף הזכוכית החיצוני למשך חצי שעה, קרוב יותר לפתח. לאחר מכן, לאחר התקנת מכשירי ואקום, תוך שימוש בחוטים מיוחדים מהגוף, יש צורך להסיר את האבזר הישן (או את שרידיו).
שלב 3
יש להשאיר שכבה של דבק ישן, בעובי של עד שני מילימטרים, על מסגרת פתח הגוף. ואז מנקים היטב את המקום הפנוי להתקנת הזכוכית החדשה מאבק, לחות ומזהמים אחרים, ומורחים עליה שכבת פריימר.
שלב 4
שמשה קדמית מוכנה עם משטח מנוקה היטב מצופה במפעיל עם מפעיל עם שולי קרמיקה, עליו מורחים פריימר לאחר 2-3 דקות.
שלב 5
פתיחת המחסנית והכנסתה לאקדח עם קצה, עליך לסחוט את הדבק בשכבה אחידה על פני הקצה המוכן או לאורך היקף פתח הגוף.
שלב 6
יתר על כן, ללא דיחוי, הזכוכית המוכנה מותקנת במקומה הקבוע ומפורקים ממנה מכשירי ואקום. יש לזכור כי ספירת הזמן הנדרשת להתגבשות הדבק מתחילה מרגע פתיחת המחסנית, לא לאחר החלתה.
