אותות הרגולטור משמשים לשליטה בתנועת כלי רכב, הן מכניים - מכוניות, אופנועים, משאיות, טרקטורים ותוואי - חשמליות, אוטובוסים, טרוליונים ותחבורה רכבתית. בקר התעבורה חייב להיות לבוש במדים מיוחדים, וכן להיות בעל שלט וציוד מיוחדים. צוותי בקר התנועה מקדימים תמיד את אותות התנועה. לשוטרים, קצינים התורנים במעברי גשרים ובגשרים, פקחי רכב צבאיים ועובדי שירות הדרכים יש את הזכות להסדיר.
זה הכרחי
חוקי תנועה
הוראות
שלב 1
אם בקר התנועה מותח את זרועותיו לצדדים או מוריד אותן, התנועה הבאה מותרת מצד שמאל וימין: ישר קדימה - רק בשביל החשמלית, ישר קדימה ומימין - להמשך התחבורה ללא מסלול. הולכי רגל יכולים לחצות את הכביש. תנועת הולכי רגל ורכב מצד החזה ומאחורי בקר התנועה אסורה.
שלב 2
אם אתה רואה שבקר התנועה הושיט את ידו הימנית קדימה, התנועה מותרת כדלקמן. מצד שמאל - החשמלית יכולה ללכת שמאלה, שאר הרכבים ללא מסלול יכולים לנוע לכל הכיוונים. מצד החזה, כל כלי הרכב מורשים ללכת ימינה. חל איסור לעבור באופן מוחלט לכל סוגי התחבורה מצד ימין ומאחור של בקר התנועה. באשר להולכי רגל, הם יכולים לחצות את הכביש רק מאחורי גב בקר התנועה.
שלב 3
כאשר ידו של בקר התנועה מורמת, המשמעות היא כי תנועה אסורה לכל כיוון ולכל סוגי התחבורה. יוצא מן הכלל אפשרי רק לנהגים "הטסים במהירות" ומסוגלים לעצור רק בעזרת בלימת חירום, העלולה לעורר תאונת דרכים. על הולכי הרגל לעזוב בדחיפות את הכביש, או לעצור בקו המפריד של זרמי התנועה.
שלב 4
כדי לעצור מכוניות ורכבים נעים אחרים, בקר התנועה משתמש ברמקול או בשריקה. בנוסף, מבקר התנועה מצביע בידו על המכונית הרצויה, הנהג בה מחויב לעצור. מכיוון שלא תמיד קל לזכור את האותות של בקר התנועה, לבקר התנועה הזכות להשתמש באותות נוספים כדי לעזור לנהגים ולהולכי רגל להבין זאת. לרוב, זהו אות עם שריקה, תנועות ידיים, תנועה עם שרביט או דיסק רפלקטיבי אדום.
