לעתים קרובות מאוד, הגורם להפסקת חשמל במכוניות ביתיות הוא פיצוץ מאחד הנתיכים. החלפת אלמנט פגום יכולה להיעשות בעצמך, זה ייקח מעט מאוד זמן.
במכוניות VAZ, נתיכים ממוקמים בלוק הרכבה אחד או יותר. לחובבי רכב מומלץ מאוד להחזיק נתיכים רזרבים ברכב במקרה של כשלים בהתקנות שכבר הותקנו. במכוניות ביתיות משתמשים בנתיכים בעלי דירוגים שונים, בין 7.5 ל -30 אמפר כולל. בעת החלפה, אסור להתקין נתיכים בעלי דירוג שונה או לחבר את אנשי הקשר ישירות, אפילו לפרק זמן קצר או לבדוק: אם הגורם לפעולה היה קצר, ההתקנה של "הבאג" תהיה השבת את הרשת המשולבת או את האלמנט האישי שלה.
חסום ונתיך סוגים
בהתאם לשנת הייצור, דגמים שונים של מכוניות VAZ מצוידים בסוגים שונים של גושי הרכבה המיועדים לשימוש בכמה סוגים של נתיכים. פריסת האלמנטים מצוינת בדרך כלל בכריכת הבלוק.
נתיכים הם משני סוגים: גלילי ומזלג. נתיכים גליליים הם בצורת צינור קרמי ובקצותיו מכסי מתכת. עבור נתיכי מזלג, המארז הוא פלסטי, מלבני, בתחתית יש שתי רגלי מגע שטוחות. לשני סוגי הדיור מספר הנתיך והחשמל שעבורו הוא מיועד.
איפה אבני ההרכבה
בדגמים קלאסיים, גושי ההרכבה מיוצרים בצורת קלמרים וממוקמים בעיקר מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג. יש להם רק שתי שורות נתיכים: ראשי ועזר, וללא אלמנטים אחרים. לעבודה נוחה עם היחידה, יש להסיר אותה על ידי הברגת שני האגוזים המחברים את הגוף לגוף.
במכוניות VAZ, החל מהדור השמיני, תיבת הנתיכים ממוקמת בחלקו האחורי של תא המנוע בצד שמאל. הבלוק נראה כמו קופסת פלסטיק עם מכסה הניתן לפתיחה. בתוכה מותקנת שורה אחת או יותר של נתיכים, ממסרי פנסים, אזעקה, סיבובים, מגבים ורכיבים אחרים. בשנים שונות של ייצור, מכונות אלה היו מצוידות בסוגים שונים של גושי הרכבה.
כיצד להחליף נתיכים
החלפת נתיכים במכוניות VAZ היא די פשוטה. בבלוק ההרכבה החדש מקבעים פינצטה מפלסטיק עם סוגר מיוחד, איתו נתיכים מוסרים ומותקנים במקומם. בניגוד לבלוק הישן, בזה החדש תוכלו להחליף את הנתיכים מבלי להסיר את המסוף השלילי של הסוללה.
יחידות ישנות יותר משתמשות בנתיכי צינורות. החיסרון העיקרי שלהם הוא שמהדקי המגע אינם מספקים קיבוע חזק, ולכן הנתיכים לעיתים קרובות מתנתקים או נושרים לחלוטין. לפעמים, בגלל מגע לקוי, מתרחשת חימום חזק, מה שהופך את מארז הפלסטיק לבלתי שמיש. בכל פעם שהפתיל מוחלף בבלוקים ישנים, יש צורך לכופף את המסופים כדי להפוך את הקיבוע לחוזק יותר.
