הסיבה לכישלון הנתיך עשויה להיות עלייה במתח במעגל החשמלי. הנתיך מתוכנן לחוזק זרם מסוים, כאשר חורגים אותו, הוא נשרף ופותח את המעגל, כך שהמכשירים החשמליים של המכונית יישארו בריאים ושלמים. נחשול מתח יכול להיגרם על ידי קצר חשמלי. זה יכול להתעורר בגלל החוטים שנכרסמו על ידי עכברים במהלך החנייה בחורף, מחליד לאחר חניה ארוכה של מנוע המגבים, או מתיחה של ילד רגיל.
זה הכרחי
- - מנורה;
- - מלקחיים;
- - זכוכית מגדלת.
הוראות
שלב 1
הדבר הקשה ביותר בהחלפת נתיכים הוא מציאת אלמנט פגום, במיוחד מכיוון שישנם כמה נתיכים בחלק ממערכות הרכב.
שלב 2
לאחר שתקבע איזה נתיך פגום, הסר אותו. לעתים קרובות קשה לעשות זאת בידיים, לכן השתמשו במלקחיים. לחלק ממותגי הרכב כבר יש צבת מיוחדת, הממוקמת בכיסויי תיבות הנתיכים.
שלב 3
לאחר ההסרה, וודא כי הנתיך מפוצץ בפועל. כדי לברר, פשוט תסתכל על זה. לרוב הם עשויים פלסטיק שקוף שדרכו ניתן לראות חוט דק. הוא נמס בנתיך פגום, אותו ניתן לראות דרך הפלסטיק.
שלב 4
ואז התקן נתיך חדש. בעת החלפתו, שים לב כי הנתיכים עשויים להיות בעלי דירוגים שונים. לכן, על הנתיך שנרכש להיות בעל דירוג זהה לזה של הפגום. הם עשויים בצבעים שונים - כחול, צהוב, אדום, ולכל אחד מהם מספרים. זה דירוג הנתיכים.
שלב 5
הכניסו את הנתיך הנכון בדיוק למקום בו הוסר הפיוז הפגום. לעתים קרובות אנשים עם ראייה ירודה או בחושך טועים, מתקינים אותה בקן אחר. מסיבה זו, המודול האלקטרוני עובד אחרת, והמכונית מתחילה להתנהג בצורה מוזרה. לדוגמא, כאשר ההצתה מופעלת, הפנסים הקדמיים, חלונות החשמל אינם פועלים זמן מה, או שהמנוע אינו מכבה כאשר הפנסים דולקים.
