החלפת נוזל הגה הכוח היא שאלה שמעסיקה נהגים רבים. כאשר מבצעים פעולה זו לבד, העיקר לדעת בבירור איזה סוג שמן עליכם לקנות, ולדמיין את השיטה להחלפתו.
רוב המכוניות המודרניות מצוידות בהגה כוח. זאת בשל המעשיות וקלות השליטה במכונה שעליה מותקן מנגנון כזה. עצם שמה של יחידת מכונית זו מרמז כי פעולתה התקינה תלויה ישירות בניקיון וברמת שמן מספקת. עם זאת, כפי שמראים בפועל, לא כל ATF מתאים לתדלוק המאיץ ההידראולי. לצורך תפעול רגיל של כל חלקיו, נדרשת גישה פרטנית לכל דגם בודד.
סוגי השמן העיקריים להיגוי הכוח
ישנם שני סוגים של נוזלי הגה הכוח הנפוצים ביותר: פנטוזין ודקסרון. הראשון מיוצר בגרמניה. הוא משמש את רוב יצרני הרכב האירופאים. האפשרות השנייה מועדפת על ידי יצרנים מזרחיים (יפן, קוריאה, סין).
שמן זה הוא בדרך כלל בצבע אדום ולעתים קרובות יכול לשמש גם להיגוי כוח וגם לתיבות הילוכים. נוזל הפנטוזין הוא בדרך כלל ירוק ומיועד אך ורק לשימוש במערכת הגה הכוח. ישנם שמנים צהובים, אך הם נדירים ומשמשים בדרך כלל למכוניות מרצדס.
ההרכב מבחין בין שמנים מינרליים לשמנים סינתטיים. לא מומלץ בשום אופן לערבב אותם. חובבי מכוניות רבים עדיין מתלבטים מי מהם טוב יותר.
מכיוון שרוב חלקי הגה הכוח עשויים גומי ושמנים סינתטיים הם אגרסיביים מבחינה כימית, הם עלולים להפריע לפעולה הרגילה של המערכת. האפשרות היחידה שבה השימוש בנוזלים כאלה רלוונטי באמת הוא השימוש בהיגוי כוח, שחלקיו המרכיבים נוצרו במיוחד בכדי לבצע את תפקידיהם בסביבה כזו.
לכן, אלא אם כן ההוראות מאפשרות שימוש ספציפי בשמן סינטטי, השתמש רק בשמן מינרלי. ניתן לערבב נוזלים צהובים ואדומים זה עם זה. ירוקים אינם מורשים עם אף אחד אחר. אסור גם להשתמש בו זמנית בשני שמנים בעלי הרכב שונה.
מרווחי החלפה
זמן חידוש נוזל הגה הכוח יכול להשתנות באופן משמעותי. הכל תלוי בסוג ובשינוי הגה הכוח. בדרך כלל, מומלץ להחליף את שמן הגה ההפעלה בערך כל 40-50 ק מ. יש להשתמש ב- ATP לפני שהוא מתכהה ומופיע ריח צריבה לא נעים. פרמטר זה עוזר לך למצוא את דרכך אם איבדת ספירת קילומטרים.
קשיים בהחלפה עצמית
כאשר אתה מעדכן שמן לצורך הגה כוח בבית, עליך:
- לקבוע את מצב וכמות הנוזל שנותר במערכת;
- לקבוע את סוגו;
- השתמש במזרק לשאיבת השמן הישן ולמלא את השמן החדש;
- לשאוב את המערכת ברכב נייח (כדי להקל על סיבוב ההגה, עדיף לשים משהו מתחת לגלגלים).
יכולת השירות של המאיץ ההידראולי תלויה ישירות בשמירה על כללי פעולתו. בשימוש נכון, זה יכול להימשך שנים ללא צורך בתיקונים.
