המראה של צליל פצפוץ מתיבת ההילוכים כאשר המצמד לחוץ, כשאתה מנסה להפעיל הילוך ומתחיל לנסוע, מעיד על הצורך להדק את כבל המצמד, מכיוון שליקוי זה מתרחש עקב מתיחות יתר שלו.
הוראות
שלב 1
הכן שני ברגים 17 מ מ. לאחר מכן, החנה את המכונית על משטח ישר, כבה את המנוע והפעל את בלם היד בכדי למנוע את תנועת המכונה במהלך העבודה. ואז פתח את מכסה המנוע ומצא את המקום שבו הכבל מתחבר לתיבת ההילוכים. כדי להקל על המשימה, עמד מול המכונית ובדוק את החלק התחתון של תא המנוע באזור הימני. הכבל ייצא מהרכב, ותוכלו לזהות בקלות את מזלג תיבת ההילוכים לפי צורת הקשת שלו.
שלב 2
שחררו את אגוז הנעילה באמצעות מפתח אחד והמשיכו להחזיקו, ועם המפתח השני הדקו את אגוז המתח עד שהכבל מתחיל לנוע לכיוונכם. בצע כמה סיבובים לשני הצדדים ונסה לסחוט את המצמד. אם התוצאה שלילית, הידוק את האגוז מעט יותר כדי להשיג את האפקט הרצוי.
שלב 3
לאגוז יש משחק חופשי, אז אל תיבהלו אם קיבלתם החלטה שגויה ועשיתם כמה סיבובים בכיוון הלא נכון. אם תרצה, הדק את אגוז הנעילה וסגור את מכסה המנוע. הקפידו לוודא שהמצמד פועל, אם יש צורך, מדממים את הכונן ההידראולי של המצמד.
שלב 4
זכרו שעדיף שיהיה איתכם כבל מצמד רזרבי וסט מפתחות, כי להיות עם כבל מקולקל על המסילה הרחק מהעיר, בלי שיהיה לכם כלי ביד, זה אירוע לא נעים למדי. אם קיים חשד קל ביותר לפתיחה או תקלה במצמד, בדוק וסלק את התקלה.
שלב 5
במקרה של ליקויים חמורים מספיק, אל תנסה לתקן את הליקוי שהופיע בעצמך, אלא פנה לסדנת מכוניות מיוחדת, שם הם לא רק יתקנו אותך, אלא גם נותנים אחריות על העבודה שבוצעה.
