מכוניות עם תיבת הילוכים המופעלת מכנית לעיתים עומס גבוה על המצמד, שיכול להתבלות עם הזמן ודורש תיקון מוכשר ומקצועי.
לעתים קרובות, נהגים בודקים באופן עצמאי את המצמד ללבוש מבלי להסיר אותו מהמכונית. זה תורם לחיסכון, מכיוון שאינו דורש ליצור קשר עם המאסטר בשירות מיוחד לאבחון. חשוב להחליף ולתקן חלקים ישנים בזמן. זה ישמור על הרכב במצב טוב וימנע לחץ מיותר.
בדיקת מצמד נכונה
בכל הנוגע לרכישת רכב וישירות לגבי פעולתו, אנשים ממעטים לזכור כי חשוב לדאוג למצב המצמד ולבדוק אותו באופן קבוע, מכיוון שבעתיד יתכנו בעיות בהחלפתו או תיקונו. באשר למכוניות מודרניות, אין מרווח זמן מדויק שלאחריו יש לטפל במצמד. חשוב לשים לב לאופן בו הנהג מפעיל את המכונה. בסגנונות נהיגה שונים, יש להחליף את המצמד לאחר 50 - 70 אלף ק"מ, ובמקרים אחרים הוא יכול להישאר פעיל עד 150,000 ק"מ ומעלה.
עם מידה קריטית של שחיקת מצמד, התסמינים הבאים עשויים להתרחש: בשלב החלפת ההילוכים, ישנו מהלך נוקשה או מתרחשת החלקה בעת החלפת הילוכים. במקרה זה, יש להחליף את המצמד לחלוטין, מכיוון שלא יכולה להיות שאלה של תיקונו. אך אם הבעיה זוהתה בשלב מוקדם, קיימת סבירות גבוהה להחזרת תפקודו המוצלח של המנגנון, מה שיעזור לבעל הרכב להפחית את העלויות הכספיות של תיקוני רכב.
מצמד לבדיקה עצמית
לעתים קרובות, אדוני שירות ממליצים לבדוק את מידת שחיקת הדיסק במכשירים מיוחדים לבדיקת המצמד. עם זאת, ניתן להשתמש בשיטה זו רק בסדנאות, מכיוון שיש צורך להסיר את הקופסה, יתכן שלא תהיה אפשרות במוסך רגיל או במעבר גבול. טכנאים ובעלי מכוניות מנוסים משתמשים בשיטה פופולרית אחרת לקביעת מידת שחיקת הדיסק.
בודק עם דוושת המצמד
נדרש לבצע פעולות מסוימות שיעזרו לקבוע את מצב המצמד: לאחר התנעת וחימום המנוע, בחר את ההילוך הגבוה ביותר בתיבת ההילוכים ונסה לגרום למכונית לנוע. אם אין בלאי מצמד ברכב, הוא פשוט יתקע. אם, כשהמנוע פועל, המכונית עומדת במקום, ונראה שתיבת ההילוכים מחליקה, הדבר מעיד על שחיקה קשה של הדיסקים, הדורשים החלפה בדחיפות. לא כדאי לעכב את החלפת הדיסקים, מכיוון שפעולת המכונה עם נזקים אלה מובילה לעומס גדול על תיבת ההילוכים. שיפוץ בעתיד ידרוש משאבים כספיים וזמן גדולים.
יש דרך יעילה נוספת לקבוע את מצבו של מצמד רכב. תזדקק לאדם שממלא את תפקיד העוזר שיקשיב לצלילים זרים כשהמכונית פועלת. ראשית, עליך לחמם את המכונית, ואז להפעיל את ההילוך הראשון ואז לאחור. אם המצמד נשחק, יופיעו צלילים זרים הדומים לחריקה. אי אפשר לשמוע אותם ברכב בגלל בידוד רעש, ולכן על העוזר להיות בחוץ ליד המכונית על מנת לשמוע את הצלילים האלה
