המסב הוא אלמנט הכרחי בכל מבנה זז. זהו חלק מהתמיכה או העצירה התומכים בפיר, הציר בעל הנוקשות הנדרשת. כשמו כן הוא, מיסב גלגלים הוא חלק ממרכז, דיסק המשמש לאבטחת גלגל מכונית לסרן.
הוראות
שלב 1
על פי הסיווג הקיים, מיסבי גלגלים הם מיסבים גלגולים המורכבים משתי טבעות, אלמנטים מתגלגלים וכלוב המפריד בין אלמנטים הגלגלים זה לזה. הרכזות הנפוצות ביותר הן מגע זוויתי כפול בשורה, כדור חריץ עמוק בשורה אחת ומסבי גלילה מחודדים בשורה אחת. מסבי רכזת זמינים לגלגלים קדמיים ואחוריים. הם מאופיינים בעוצמה ועמידות גבוהים, המאפשרים להם לעמוד בעומסים כבדים מאוד. התקנה שגויה עשויה להיות הסיבה לכישלונם.
שלב 2
כדי להימנע מכך, אין להשתמש בכלים חדים העלולים לפגוע במשטח האיטום של המסב ולהוביל לדליפת שמן. אם יש צורך ללחוץ על המסב כך שהכוח לא יועבר דרך האלמנטים המתגלגלים, השתמש בקשת או בעל חלקים ישנים.
שלב 3
בעת התקנת מיסב מחודד, כוונן תחילה את מרווח המסב כהלכה. אם הפער קטן מדי, האלמנט יתחמם יתר על המידה. עם זאת, פער גדול יכול גם לגרום לנזק. בעיות עם מיסבי גלגלים מסומנות בדרך כלל על ידי רעש חיצוני אופייני - דפיקות או זמזום בכל הגוף, ימינה או שמאלה.
שלב 4
לקביעה מדויקת יותר של מיקום התקלה יש לנסוע ברכב לשירות הרכב הקרוב ביותר, שם יש עמדה מיוחדת. שם, עברו להילוך יתר, הספקו מקסימום סיבובים וכבו את המנוע. אז אתה יכול לשמוע רעשים ממסבים פגומים. אבחון בדרך כלל לא לוקח הרבה זמן.
שלב 5
הליך החלפת המסבים הקדמיים והאחוריים אינו שונה. כפי שמראה בפועל, עדיף להחליף מסבי גלגלים בשירות רכב באמצעות מכבש הידראולי. החלפה עצמית ללא ציוד מיוחד אינה מבטיחה איכות. כך, למשל, לכלוך הנכנס למסב יכול לפגוע במכונה.
