אם מנוע ההזרקה של מכונית VAZ לא מתניע בצורה טובה או עובד לסירוגין, זה הזמן לבדוק את מערכת הדלק שלה, כולל משאבת הדלק. אתה יכול לעשות זאת בעצמך.
נחוץ
- - בודק;
- - מולטימטר;
- - מד לחץ;
- - קיבולת;
- - מברג מחורץ.
הוראות
שלב 1
מנוע ההזרקה שונה ממנוע הקרבורטור במערכת אספקת דלק משופרת. הוא מתבצע על ידי הזרקה ישירה של נוזל דלק לתוך גליל הכניסה או הסעפת באמצעות מזרקים.
שלב 2
חבר בודק או מולטימטר למסופי החוטים ובדוק את המעגל החשמלי של משאבת הדלק לפעולה. אם יש אות, החיווט טוב.
שלב 3
לאחר מכן הסר את מכסה המגן של איחוד משאבת הדלק והניח מיכל מתחתיו. לחץ כלפי מטה על הסליל עם מברג דק עם חריץ. אם הבנזין זורם בזרם דק, הלחץ נמוך, אם הלחץ טוב אז הלחץ תקין.
שלב 4
שחרר את הסליל מאיגוד מסילות הדלק. שים את צינור המונומטר על המתאם והדק אותו בעזרת מהדק. זה יבדוק את הלחץ במערכת הדלק.
שלב 5
כעת הפעל את ההצתה מבלי להפעיל את המנוע. לחץ הדלק צריך להיות 2, 8-3, 2 בר, אם הוא מתחת לנתונים אלה, כדאי לבדוק את קו האספקה. שימו לב למסנן הנמצא מתחת לתחתית הגוף ליד מיכל הדלק. בדוק את מידת הזיהום של מסננת המשאבה. אם היא מלוכלכת בכבדות, הסר את משאבת הדלק מהמיכל, הסר את הרשת, שטוף אותה.
שלב 6
בדוק את אטימות הצינור המחובר מהמשאבה לקו הדלק. מדוד שוב את הלחץ במערכת הדלק. אם הם נמוכים, וכל התקלות אינן נכללות, ככל הנראה, משאבת הדלק נכשלה, מה שמצריך החלפה שלה.
שלב 7
וודא כי הדלק זורם במדויק למזרקים. בדוק את המצתים; אם הם יבשים, יש בעיה. במקרה זה, השתמש בבוחן או בדיקה כדי לבדוק את מחברי הרתמה למזרק. אם אין אות, חפש תקלה בחיווט.
שלב 8
אם החיווט פגום, שחרר את מתלה המסילה והרים אותו מתחת לסעפת היניקה כך שהמזרקים נראים לעין. הפעל את ההצתה, אם לא נראה סילוני בנזין בזרבובי המזרקים, יש להחליפם.
