חגורת התזמון היא המתכלה החשובה ביותר. אי החלפתו במועד יכול לגרום לתזוזה של תזמון השסתום, הפרה של רגע ההצתה. ובבלאי קריטי, החגורה יכולה להישבר, ולכן השסתומים פשוט מתכופפים כאשר הם מתנגשים בבוכנות.
נחוץ
- - סט מפתחות ומברגים;
- - ג'ק;
- - פסי גלגלים;
- - תמיכה בטיחותית;
- - ערכת תזמון.
הוראות
שלב 1
החלף את רצועת התזמון על Lacetti אחת ל -60 אלף קילומטרים. אך בתקופה זו, חובה לבדוק את נזקיה. במהלך הפעולה, החגורה עלולה להתכסות בסדקים או חתכים. זה רצוף בשבירה, וכתוצאה מכך השסתומים יתכופפו, ואולי אפילו פגיעה בשלמות ראש הבלוק. ראשית, עליך לשים עצירות מתחת לגלגל השמאלי האחורי, ולהרים את החלק הקדמי הימני של המכונית על גבי שקע. לפני התליה, עליך לשחרר מעט את הידוק הגלגלים לרכזת.
שלב 2
הנח את המכונה על תמיכה מיוחדת, מכיוון שהשקע שימושי למטרה אחרת. שחרר את כל הברגים והסר את הגלגל. כעת פתח את מכסה המנוע והשתמש במקש 10 כדי להבריג את שלושת הברגים המאבטחים את מגן חגורת התזמון. הסר אותו והסתכל על מצב החגורה. כדי לסובב את גל הארכובה, עליך להפעיל את המהירות הרביעית, ולאחר החזרת הגלגל למקומו, לסובב אותו. זו הדרך הקלה ביותר. אבל אתה לא יכול פשוט להסיר את חגורת התזמון. ראשית יש לשחרר את כונן האביזר. זה נעשה כדי להסיר את חגורת האלטרנטור, הגה הכוח ומיזוג האוויר.
שלב 3
הנח שקע מתחת לבריחת המנוע לפני הסרת הכרית. מבלי לפרק אותו, אי אפשר להחליף את רצועת התזמון. במקום שקע, אתה יכול להשתמש בסרגל רוחב המותקן בין העמודים. יש צורך לקשור אליו את המנוע בכבלים כדי שלא ייפול לאחר הסרת הכרית. לאחר שהתפנות מקום לתיקונים תוכלו להתחיל לפרק את החגורה. לשם כך הסר את גלגלת כונן האביזר ושחרר את גלגלת הבטלה. אגב, דאגו להחליף אותו יחד עם החגורה.
שלב 4
הסר את חגורת התזמון. כמו כן, פרקו את שני הגלילים מכיוון שיש להחליפם ללא כישלון. כעת עליך להגדיר את פסי הזיז בהתאם לסימנים. אחרת, פעולת הגלילים לא תהיה נכונה, כאשר מנסים להניע את המנוע, השסתומים עשויים להיפגש עם הבוכנות. זה יפגע ברכיבי המנוע. גל הארכובה מותקן גם באמצעות סימנים על הבלוק ועל הגלגלת.
שלב 5
כעת התקן את גלילי התמיכה והמתח, ואז השחיל את רצועת התזמון. חפש בזהירות חצים בחזית. אם הם כן, הניחו את החגורה מעליהם, אחרת היא עלולה להתפרק. ואז מהדקים בעזרת גלגלת ומרכיבים את כל המכלול בסדר הפוך לחלוטין.
