יש להחליף את רצועת התזמון לאחר 50-60 אלף ק מ מהרכב. אם ההחלפה לא הושלמה בזמן, היא עלולה להשפיע לרעה על פעולת המנוע ולגרום נזק למכונה, ועלות התיקונים לא תשתווה למחיר הנמוך של החגורה עצמה. ההפסקה מלווה בצליל עמום, שלאחריו המנוע מפסיק לעבוד.
זה הכרחי
- - חגורת תזמון חדשה;
- - סט מפתחות לרכב.
הוראות
שלב 1
קבלו חגורת טיימינג חדשה, אך אל תקנו דגמים זולים. אמנם חיי השירות של חגורות כאלה יכולים להיות ארוכים, אך בפועל אי אפשר לחזות מתי תתרחש הפסקה.
שלב 2
הסר את מגן החגורה, מוברג בשלושה ברגים, שניים מאחור ואחד בצד. אל תשכח לשים את בלם היד על המכונית. שחרר את הברגים הימניים, גבה את המכונית והסר את הגלגל.
שלב 3
שחרר את שני הברגים עם הקשה עצמית לחיבור מגן הבוץ הימני. אם תרצה, תוכל להסיר את הגנת הארכובה ולהסיר את כל מגן הבוץ. תהיה לך גישה לגלגלת התיל האלטרנטורי.
שלב 4
הסר את חגורת כונן האלטרנטור על ידי שחרור ההידוק בחלקו העליון. היזהר שלא לפגוע בפיתולים.
שלב 5
שחרר את חיישן מהירות גל הארכובה, הממוקם קרוב לכונן הגנרטור. הזז את החיישן כמה סנטימטרים. אין צורך להסיר אותו.
שלב 6
הסר את התקע מעל גלגל התנופה ואבטח אותו. זה נעשה בצורה הטובה ביותר באמצעות מפתח ברגים 13. פתחו גם את הברגים של גלגלת ההנעה על גל ארכובה. לשם כך תוכלו להשתמש במפתח גלגלים. הסר את החגורה מתחת לגלגלת - אינך צריך לפרק שום דבר אחר.
שלב 7
משוך את מוט האיתור וסובב את הגלגלת נגד כיוון השעון עד שהיא נעצרת. יישר את גלגלת השיניים עם הסימן כלפי מעלה על ידי הברגת בורג ההרכבה וסיבוב גל הארכובה בכיוון השעון. יישר את סימן הצוהר מעל גלגל התנופה עם מד המנוע. אבטח את גלגל התנופה בעזרת מפתח ברגים או מברג.
שלב 8
שחרר את גלגל המתח והפוך אותו למצב בו החגורה הכי פחות מתוחה. הנח את רצועת התזמון על גלגלות גל הארכובה והמשאבות. הניחו את החגורה מתחת לגלגלת, משכו אותה בידיים והחליקו אותה מעל גלגל גל הזזים.
שלב 9
התחל לסובב את הגלגלת נגד כיוון השעון והדק את החגורה בהדרגה. סובב את החלק הימני שלו באצבעותייך 90 מעלות. אבטח את הגלגלת.
שלב 10
סובב את גל הארכובה 2 סיבובים קדימה; הסימנים על התפרים ופירי הזיזים חייבים לחזור למצבם המקורי. אם לא, התקן מחדש את החגורה.
