החלפת חגורת הטיימינג נעשית בתדירות גבוהה הרבה יותר מאשר החלפת השרשרת. לכן, אם יש לכם מנוע בנפח 1.4 ליטר, שימו לב לכונן התזמון. אם החגורה נשברת, היא עלולה להישבר. לפעמים השיניים אפילו נלקחות, מה שמוביל לתזוזה של החגורה על הפירים. זה ישפיע על פעולת השסתומים.
משתמשים בכמה מנועים ברכבי פולקסווגן פולו. מכוניות בגוף הסדאן מצוידות במנוע בנפח 1.6 ליטר, ומנגנון חלוקת הגז מונע על ידי שרשרת. במנועים בנפח של 1, 4 ליטר משתמשים בחגורה. כדי להיות בטוח שיש לך חגורה, רק תסתכל על המנוע עצמו. אם יש חגורה, היא תכוסה בכיסוי פלסטיק. אם יש שרשרת, אז היא מכוסה במעטפת מתכת.
מה לשנות עם החגורה
הדבר החשוב ביותר הוא החגורה עצמה. למרות העובדה שהיצרן קבע לו חיי שירות על 90 אלף ק מ, הוא נשחק הרבה יותר מהר. שחיקה חמורה של החגורה מובילה לשבירה שלה, ובעקבותיה תיקון יקר של ראש הבלוק. למרבה הצער, אין שריטות על השסתומים (שקעים עבור השסתומים), ולכן כאשר מתרחשת הפסקה, הבוכנות פוגעות בשסתומים במכה חזקה.
ההחלפה נעשית בצורה הטובה ביותר כל 60 אלף ק מ. יתר על כן, יחד עם החגורה, חובה להחליף גם את המשאבה וגם את גלגל המתח. יש להחליף את המשאבה, מכיוון שהמסב שלה נשחק, גלגל ההילוך נוטה מעט, מה שגורם לתזוזה הדרגתית של החגורה. כתוצאה מכך, החגורה מתחילה לטחון לאט אבל בטוח לצד הגלגלת.
התקופה של 60 אלף קילומטר היא גם הזמן לפיתוח חגורת ההנעה לאביזרים. אלה כוללים גנרטור, משאבת הגה כוח, מדחס מיזוג אוויר. כמובן שלאחר הפסקה בחגורת ההנעה של מנגנונים אלה, תיקון המנוע לא יבוא בעקבותיו. אך אי-נוחות מסוימת עדיין תתעורר. לכן, עדיף להחליף הכל בבת אחת.
כיצד להחליף את רצועת התזמון
השלב הראשון הוא הכנת המכונית לתיקון. מה שבטוח, זרוק את המסוף השלילי מהסוללה ונקז את נוזל הקירור מהמערכת. אל תעשו זאת רק במנוע חם. ראשית, הנוזל החם יכול לשרוף. שנית, בעת התקנת חגורה חדשה על מנוע חם, תזמון השסתום עשוי להשתנות. אז תנו למנוע להתקרר, שתו קצת תה, כיוונו לעבודה.
הרם את הצד הימני של המכונית והסר את הגלגל כדי לחשוף את הגלגלת על גל הארכובה. הסר את ההגנה על ידי הברגת הברגים, ואז שחרר את חגורת הכונן לאביזר והסר אותה. אם הוא עדיין במצב טוב, זרק אותו לתא המטען מתחת לצמיג הרזרבי. אולי מתישהו יהיו צרות בכביש ותצטרך להחליף את החגורה הזו.
עכשיו שחרר את האום על הגלגלת, החגורה תרפה. הסר את חגורת התזמון הישנה, ואז בדוק שוב את צירוף המקרים של הסימנים על גל זיזים והילוכים. פרקו את המשאבה והחליפו בחדשה, רק עכשיו תוכלו לשים את החגורה. וודא שהסימנים אינם תועים, אחרת פעולת השסתומים תיפגע. הדקו את הגלגלת והרכיבו מחדש בסדר הפוך.
