כל בעל רכב חייב להיות מודע לקיומם של מד חיוג או מחוון אור המציינים את רמת הלחץ במערכת השימון. לא בכדי מחוון כזה מוצג בלוח - המקום הבולט ביותר ברכבכם. על מנת למנוע נזק, על כל נהג לעקוב כל הזמן אחר קריאות מחוון זה.
נחוץ
מונומטר
הוראות
שלב 1
לחמם את המנוע לטמפרטורת הפעלה (מעל 60 מעלות).
שלב 2
כבה את המנוע וברג את חיישן הלחץ שנמצא בדרך כלל בראש הצילינדר.
שלב 3
חבר מד מתאים למערכת במקום המד. השתמש במתאמים בקטרים שונים לצורך חיבור.
שלב 4
הפעל את המנוע וקרא את מד הלחץ במהירויות מנוע שונות.
שלב 5
עצור את המנוע שוב. כבה את מד הלחץ כאשר לחץ השמן במערכת יורד לאפס.
שלב 6
התקן מחדש את חיישן הלחץ.
שלב 7
השווה את הקריאות לערכים שקבע יצרן המנוע והסק את המסקנות המתאימות.
