התקנת טורבינה על VAZ היא אולי הדרך היעילה ביותר להגדיל את כוח המנוע של הרכב. בעלי מכוניות מכנים גם מכשיר זה מגדש טורבו. אתה יכול אפילו להתקין אותו ב- VAZ בחנות לתיקון הרכב הביתי שלך.
נחוץ
- - אספן;
- - צינור כניסה;
- - צינור יניקה;
- - חומר איטום;
- - טורבינה;
- - סט כלים.
הוראות
שלב 1
רצף התקנת הטורבינה ב- VAZ תלוי באיזה מנוע מותקן ברכב. אם המנוע נשאב באופן טבעי, תידרש הפחתה נוספת ביחס הדחיסה ההרמטי להתקנת הטורבינה. כדי להשיג אפקט זה, התקן סעפת יניקה מקורית על הרכב.
שלב 2
אם המנוע במכוניות VAZ מצויד במגדש טורבו בלחץ נמוך, התקנת טורבינה היא פשוט הכרחית מכיוון שאין דרך אחרת יעילה באותה מידה להגביר את המנוע. כהליך הכנה לפני התקנת מגדש הטורבו, התקן את סעפת היניקה, שדרג את מערכת כוח המנוע והתקן את צינור הפליטה הקדמי.
שלב 3
בעקבות זאת, בצע מערך עבודות שמטרתן לשפר את מערכות הסיכה, האוורור וקירור הארכובה של מנוע רכב. במילים אחרות, נקוט במספר אמצעים הקשורים לשיפור המאפיינים הטכניים של מנוע הבעירה הפנימית.
שלב 4
ואז התקן את הטורבינה. לשם כך הסר את הפגוש והחגורה. לאחר מכן הסר את המסנן (לא תצטרך אותו יותר).
שלב 5
כדי להקל על התקנת הטורבינה, הסר את הגנרטור. לאחר מכן הסר את מגן החום ואת סעפת הפליטה. ואז מרוקנים את הנוזל הקפאור ומפרקים את הצינור המחבר את המנוע למנוע.
שלב 6
מסננים את השמן ואז מקדחים בזהירות חור בבית המנוע ומבריגים את המתקן. עם זאת, יש למרוח תחילה שכבה דקה של חומר איטום על האבזר. לאחר מכן, הסר את מחוון טמפרטורת השמן.
שלב 7
אספקת השמן לטורבינה מתבצעת באמצעות מתאם (יש להתקין אותו). לאחר מכן התקן את מגן החום (התקן "חלק" זה על החלק החם של הטורבינה), את סעפת הכניסה והטורבינה עצמה. לאחר מכן חבר את צינור הטיפול לחיבור ולטורבינה והתקן התקנת פסולת חיצונית.
שלב 8
חבר את קצוות צינור הסיליקון לחיבור. חותכים את הצינור לשניים ומחברים אותו לחיבור T. לאחר מכן, התקן את מצנן האינטרקציות ואת צנרת היניקה.
