לעיתים קרובות קורה שאחרי גשם, ביקור בשטיפת מכוניות או התגברות על שלולית עמוקה, הפנסים מתחילים לערפל. זה קורה בגלל סדקים בפלסטיק הפנס או באיטום, או בגלל חורי אוורור סתומים.
נחוץ
- - הרכב פולימרי לשיקום אופטיקה;
- - איטום דבק;
- - קידוח עם מקדחות דקות (2-3 מ"מ)
הוראות
שלב 1
לפני הסרת סדקים על משטח הזכוכית, ראשית מצא אותם אם הם גדולים ונראים בבירור. לעתים קרובות לא ניתן להבחין בין מיקרו סדקים באופטיקה לעין האנושית. הם מזוהים על ידי מילוי פנים גוף התאורה בגז צבעוני. אם לא ניתן לעשות זאת בבית, צרו קשר עם המומחים בסדנה. כמו כן, בדוק את התפר שבין בית הפנס לזכוכית הפנס לאיתור סדקים ודרך חורים.
שלב 2
כדי לתקן נזק לפלסטיק, הקפד להסיר את הפנס. גם אם הסדק נראה לעין מבחוץ. לשם כך, השתמש בהוראות המכונית ובצע אותן בקפדנות. נקה את חוטי הברגים ואגוזי ההידוק בעזרת מברשת תיל וטפל בנוזל WD 40. כדי להפריד בין זכוכית הפנס לגוף, חום את התפר בעזרת אקדח אוויר חם סביב כל ההיקף. לאחר פירוק הפנס לחלוטין, ייבש אותו היטב.
שלב 3
השתמש בסרט דבק כדי לכסות את שטח הזכוכית לתיקון. אם הסדק צר, קידחו אותו מחדש כך שייווצר חלל קטן. יש לנקות היטב, לשטוף עם חומר ניקוי ולהשמין את האזור לתיקון. החל על הסדק פולימר לשיקום אופטיקה או דבק מיוחד, וודא כי התרכובת ממלאת לחלוטין את הסדק או החלל. ייבש את האזור המתוקן למשך הזמן המצוין בהוראות הדבק או הפולימר. הסר הרכב עודף מיובש בעזרת נייר זכוכית.
שלב 4
בעת הצמדת פנס הפנס לזכוכית, השתמש בחומר האיטום האיכותי ביותר האפשרי כדי להבטיח את מידת ההידוק הרצויה. לאחר הסרת שאריות האיטום הישן בעזרת מפעיל מיוחד, הכינו את משטחי המחבר להדבקה. לשם כך יש לנקות אותו בנייר זכוכית, לשטוף ולהשמין. החל איטום חדש על המחבר, חבר את הזכוכית ופנס והחזק בלחץ למשך הזמן הנדרש. בדוק ויזואלית את איכות המפרק המרותך והסר כל חומר איטום עודף בולט בעזרת מפעיל או נייר שיוף.
שלב 5
בדוק את פתחי האוורור ואת האוורור על פנס הראש. אם החורים האלה מלוכלכים, הפנסים יכולים לערפל. השתמש בחוט מתכת דק לניקוי חורים אלה. קדחו גם כמה חורי אוורור וניקוז בקוטר של 2-3 מ מ. חשוב שהחורים נקדחו מבפנים של הפנס ומלמעלה למטה. הכיוון הנכון של תעלת האוורור והניקוז ימנע מפנס הראש להיכנס אליו בזמן גשם או שטיפת מכוניות.
