אם לעתים קרובות אתה צריך לנסוע בשטח, ואז לדפוק בחלק האחורי של המכונית זה דבר מוכר עבורך. כנראה שיש לך בולמי זעזועים אחוריים שבורים. לכו לתחנת השירות ושלמו 2,000 רובל. אין טעם להחליף אותם מכיוון שאתה יכול להתקין בולמי זעזועים בעצמך.
נחוץ
- - קשרים למעיינות;
- - ברגים צינוריים בגודל 10-20;
- - שמן לבולם הזעזועים;
- - שומן למעיינות;
- ג'ק.
הוראות
שלב 1
וודא כי הגורם לתקלה ברכב הוא דווקא בבולמי הזעזועים. לשם כך, פשוט לחץ על גב הגוף. באופן אידיאלי, הזעזועים הקדמיים יתיישרו ואילו האחורי ידחס. כלומר, "האף" של המכונית יעלה, והאחורית תרד. אם זה לא המקרה, הבעיה היא בבולם הזעזועים. כדי לקבוע איזה מהם - קדמי או אחורי, פשוט סע 100 מטר, ובהחלט תשמע דפיקה. קבע מאיפה מגיע הצליל. בהתאם, אם מלפנים, הבעיה היא בבולם הזעזועים הקדמי, אם מאחור - בחלק האחורי. לרוב הבולם האחורי הוא שמתקלקל מכיוון שהעומס העיקרי נופל עליו.
שלב 2
בחר מיקום לשקע והתחל להרים את החלק האחורי של המכונה. זווית העלייה הנדרשת היא 10-15 מעלות. עכשיו המשך להסיר את הגלגל. לאחר הסרת הגלגל, השתמש במפתח צינור כדי להסיר את כל הברגים הבולמים האחוריים. בחירת גודל המפתח היא קלה, פשוט נסה מקשים בין 10 ל -20.
שלב 3
הסר את הבולם. שחרר את כל המחברים והוא יימתח במלואו. על מנת להסיר, פשוט התקינו את המגהצים על הבולם והתחילו לסחוט אותם מעט. ברגע שאתה לוחץ אותם, הסר בזהירות את הבולם יחד עם קשרי הרוכסן.
שלב 4
משמנים את הקפיץ בשומן ומחליפים לחלוטין את השמן בבולם הזעזועים. ואז התקן מחדש את העניבות והתחל לדחוס את ההלם. החלק אותו בחזרה מטה בזהירות וודא שהוא נכנס לחריץ. משחררים מעט את העניבה על מנת להבריג את כל הברגים. עכשיו סובב אותם בסדר אקראי.
שלב 5
וודא שהברגים הדוקים ופתוחים לחלוטין את הקשרים. הרכיב את הגלגל. הורידו את המכונית. על מנת לוודא כי הבולמים האחוריים תקינים, עקוב אחר ההליכים שתוארו בהתחלה. נותר רק לחכות עד שהשומן על הקפיצים יבש לחלוטין.
