רכב השטח ניבה המיוצר על ידי מפעל הרכב וולז'סקי מבוקש מאוד בקרב אוכלוסיית האזורים הנידחים, שם גם בהתנחלויות אזוריות לא תמיד דרכים סלולות. מיועד לסביבות קשות, מכונה זו מצוידת ברדיאטור קירור מנוע עם פיזור חום משופר.
זה הכרחי
- - מברג,
- - ברגים 10, 13 ו -19 מ"מ.
הוראות
שלב 1
הסיבות המובילות את הבעלים לפרק את הרדיאטור, ברוב המקרים, הן: הופעת נזילת נוזל לרדיאטור ממנו או ניקוי המשטחים הפנימיים מהבוצה שהופקדה שם, מה שמוביל לעיתים קרובות להתחממות המנוע. בשל העובדה שהמכונית ניחנה במידות קטנות, לקראת התיקון הקרוב יהיה צורך לפרק את מכסה המנוע של המנוע ולהסיר משם: הגלגל הרזרבי, מאגר הרחבה וזכוכית הזכוכית, מסנן האוויר ו צריכת האוויר.
שלב 2
התקע במיכל הרדיאטור התחתון נפתר ומונע הקפאה מנוזל ממערכת הקירור למיכל שהוכן בעבר בנפח של יותר מעשרה ליטר.
שלב 3
במכוניות בסגנון ישן מאוורר הרדיאטור קבוע למשאבת המים, ולכן מוריד ממנו רק מפזר אחד.
שלב 4
במכונות המהדורות האחרונות, המצוידות במנועי הזרקה, מותקנים שני מאווררים חשמליים לפיצוץ התקני מערכת הקירור שצוינו, אשר מוסרים יחד עם המפזר, לאחר ששיחררו שישה ברגים עם מפתח 10 מ מ וניתוק מחברי החיווט.
שלב 5
ללא קשר לשנת ייצור המכונית מהרדיאטור, הרפיית הידוק ארבעת המהדקים בעזרת מברג, נתק ואז הסר שני צינורות גומי בעזרתם הנוזל של מערכת קירור המנוע מסתובב במעגל גדול.
שלב 6
עם ראש של 10 מ מ, הברגים של הידוק הימני והשמאלי של הרדיאטור לגוף המכונית נפתלים, ולאחר מכן הוא מוסר מכריות התמיכה התחתונות ומפורק מהמכונית לצורך שיפוץ או גרוטאות נוספים.
