האם זה חוקי לדרוש משוטרי תנועה לצאת מהרכב? על פי התקנות שהתקבלו לפני שנה, קצין משטרת התעבורה יכול לדרוש מהנהג לצאת מהמכונית רק במקרים ספורים מהתקנות שנקבעו, בכל המקרים האחרים יתכן שלא תתקיים דרישה זו אם, לדעת הנהג, קצין משטרת התנועה הפר את זכויותיו.
בסתיו 2017 חלו שינויים בתקנות לשוטרי התנועה. לפני כן הם צייתו לתקנים שאושרו בשנת 2009. על פי התקשורת, היה מידע על כמה שינויים, כולל הפסקה ביציאת הנהג מהרכב על פי הצעת המפקח. למעשה, הפריט לא שונה - העובד יכול להציע לאדם שנוסע לעזוב את המכונית כדי לבצע פעולות מסוימות:
· לבטל תקלות ברכב או הובלת מטענים שגויה;
· נראה כי הנהג חולה או שיכור;
· יש צורך לאמת את מספרי המנוע והשלדה עם הנתונים הזמינים במשטרת התנועה;
· נדרש לערוך בדיקה של הנהג, הרכב או המטען;
· הנהג זקוק לעזרה במקרה של תאונה, המשטרה, או שיש צורך באמצעים פרוצדורליים מסוימים;
· קיים איום על העובד.
הנוסח הקודם "זכות ההצעה" נותר גם בתקנות החדשות. זה לא מרמז על דרישה, אלא על הצעה לעזוב את ה- TS. לפיכך, אם לא ניתן להחיל את הנקודות הנ"ל על הנהג, הוא בהחלט יכול להמשיך בשיחה כשהוא במכוניתו.
כל הספקות מתפרשים לטובת הנהג
הליכים מנהליים מפרשים מצבים מסופקים שלא לטובת שוטר התנועה. אם יש הגדרה "יש את הזכות להציע", יש לפרש אותה לטובת החלטת הנהג.
לפי רצונו, הוא יכול לצאת החוצה, הוא יכול להישאר בתוך המכונית. כאן, התנהגות הנהג נחשבת בהקשר לכל מקרה ספציפי. לדוגמא, על מנת "לנשום לתוך הצינור", אין צורך לצאת, ניתן לבצע הליך זה בסלון המכוניות.
כאשר נדרש ליישב מספרים, עדיף שהנהג יהיה נוכח כאשר המפקח מבצע את פעולות האימות הנדרשות.
מסקנה הגיונית מרמזת לעצמה שהבחירה לעזוב או לא היא לא חובה, אלא זכותו של הנהג.
כאשר הנהג מחויב לעזוב את הרכב
יחד עם זאת, התקנה המשפטית החדשה אינה מבטלת את המקרים בהם נהג הרכב נענה לבקשת המפקח ועוזב את המספרה. זה קורה בעת עריכת פרוטוקולים כאלה:
מעצר מינהלי (סעיף 27.4 בקוד המינהלי של הפדרציה הרוסית);
· בדיקת הרכב (סעיף 27.9 בקוד המינהלי של הפדרציה הרוסית);
· הסרת ניהול הרכב (סעיף 27.12 לקוד העבירות המינהליות. RF).
האם אני צריך להיכנס לניידת משטרת התנועה
התקנה החדשה הוסיפה סעיף בדבר זכותו של העובד להציע לעבור למכונית משטרת תעבורה, או לפנות לתפקיד משטרת התנועה, אם יש צורך לבצע הליכים משפטיים.
חידוש זה לא מדבר על דרישה, אלא רק על הצעה.
לפיכך, אם הנהג לא נופל מתחת לנקודות שהופיעו בהתחלה, ולא נערך עבורו פרוטוקול, הוא מחליט בעצמו אם לעזוב או לא.
