חובבי מכוניות רבים מציידים את רכביהם במוטות לגרור לקרוואן. זה מאוד נוח כשאתה צריך להעביר סחורות שונות, ללכת לדאצ'ה או לדוג. יש בעלי רכב שמשתמשים בגרירת גרירה לא סטנדרטית או תוצרת בית. כעת יש הוראות מדויקות בחקיקה המסבירות את החוקיות להתקנת רכב גרר על רכב נוסע.
לפעמים נהגים מתקינים רכבים או גרירה שנקרא להם, בלי לחשוב על חוקיות השימוש בו. ברוב המקרים, השימוש במתקן גרירה משולב בעיצוב הרכב על ידי היצרן.
אך יחד עם זאת, ישנם נהגים רבים המתקינים רכבים לא גרירה או תוצרת בית. עד לאחרונה זה הסתלק מזה. מאז 2017 התקנות הטכניות להתקנת מוטות על מכוניות אושרו כחוק.
כאשר צריך לרשום את הגרירה
בעת התקנת הרכב הגרר על רכב נוסע, על בעל הרכב לעמוד בתנאים הבאים המפורטים בחוק להפעלת רכבי נוסעים עם מכשירי גרירה.
המצבים העיקריים שבהם יש צורך לרשום את התקלה במשטרת התנועה:
- כאשר ההתקנה של הגרירה אינה מסופקת על ידי היצרן.
- אם מותקנת תקלה לא תקינה.
- אם הגרירה משנה את העיצוב המקורי של הרכב.
לפיכך, הגדרת הגרירה לרישום במשטרת התנועה נחוצה רק אם היצרן אינו מספק התקנה של חלק זה על רכב נוסעים, או אם הגרירה נעשית באופן חריג.
התקני ה- TSU הבאים נחשבים כלא סטנדרטיים:
- עיצוב לא מכוון או מוטות גרירה ביתיים;
- אם ברכב זה, היצרן אינו מספק התקנה של גרירת הקרוואן;
- הגרירה הותקנה עם הפרות.
במקרים אלה, יש לפנות לבדיקת משטרת התנועה בכדי לפתור את כל הנושאים שמעניינים את הנהגים. במקרה של הפרת חוקים, קנס מסוים מאוים, וההבדל בין ישויות משפטיות ופרטיים הוא משמעותי.
מתי אתה יכול לעשות בלי רישום במשטרת התנועה
אם לרכבך שקע גרירה סטנדרטי ומספק גרירה רגילה המסופק על ידי תצורת המפעל של המכונית, הרי שאין צורך ברישום נוסף.
אך בכל מקרה, ללא קשר להתקנת הגרירה, עליכם להחזיק במסמכים המבססים אתכם כבעלי הרכב, הגרירה, הקרוואן.
המלצות כלליות לתליית גרירה לרכב נוסעים
על מנת להשתמש בגרירה ללא בעיות, יש לעמוד בתנאים מסוימים. תנאי השימוש במתלה הגרירה ברכב נוסעים. עקרונות בסיסיים ללא רישום:
- נגרר סטנדרטי, מקום למגירת גרירה שמספק היצרן;
- אם מכשיר זה הוא יחידה סטנדרטית מדגם זה;
בכל המקרים האחרים עליך לפנות לבדיקת משטרת התעבורה המחוזית.
גם במקרה בו גרירת הגרירה אינה תקינה, ניתן לעבור את הבדיקה ולהפעיל מנגנון זה.
באמצעות מכשירי גרירה לא סטנדרטיים בסכנתם האישית, בעל הרכב משחק באש. גישה קלת דעת כלפי ה- TSU כבר נלקחה תחת שליטה ברמת החקיקה, ויש לחשוב על דעה זו.
