ברוסיה, הרוב המכריע של הנהגים נוהג במכוניות VAZ. זאת בשל העלות הנמוכה של מכוניות מקומיות והתחזוקה הפשוטה שלהן. עם זאת, מנועי ה- VAZ חלשים מאוד, כך שרבים מהבעלים של מכוניות אלה יש רצון להגדיל את כוחה של יחידת הכוח.
נחוץ
- - טורבינה ואביזרים עבורה;
- - כלים:
- - מחשב;
- - כבל;
- - קושחה חדשה;
- - תוספים.
הוראות
שלב 1
החלף את הקושחה של יחידת הבקרה האלקטרונית באחת יעילה יותר. במילים אחרות, בצע את כוונון השבב. שיטה זו מתאימה רק למנועי הזרקה. גלה איזו גרסת קושחה מותקנת ברכב שלך. בשביל להבהב צריך מחשב וכבל מיוחד. השתמש בכבל זה כדי לחבר את המחשב לשקע האבחון של הרכב שלך. תזדקק גם לתוכנית מיוחדת שתאפשר לך לגשת לשליטה בגוש המנוע האלקטרוני. הורד את הקושחה החדשה והעלה אותה. התאם את כל ההגדרות. זכרו שעוד כוח יגדיל את צריכת הדלק.
שלב 2
השתמש בתוספים מיוחדים. תוספים הם תערובות כימיות המאפשרות, כאשר מוסיפים אותם לדלק, להשיג עלייה קלה בכוח המנוע. נכון לעכשיו, קיים מגוון עצום של תוספים שונים בשוק. הם מפחיתים את מקדם החיכוך של החלקים העובדים במנוע, כמו גם מגבירים את הדחיסה. יחד זה נותן עלייה בכוח של יחידת הכוח. כמו כן, תוספים מיוחדים מטפלים במנוע, מאפשרים לדלק להישרף לחלוטין. זה מאריך את חיי המנוע.
שלב 3
הגדלת עקירת המנוע היא שיטה פרודוקטיבית מאוד. במקרה זה, הגברת הכוח מושגת על ידי שעמום הצילינדרים או החלפת גל הארכובה באחרת, במכה גדולה. החסרונות של שיטה זו כוללים ירידה ביעילות יחידת הכוח ועלייה בצריכת הדלק. הליך זה יכול להיעשות ביד רק אם אתה מכונאי רכב או בקיא במכשיר של מנועי VAZ. תזדקק גם לקבוצת כלים מיוחדים.
שלב 4
התקן את ערכת הטורבו על המנוע שלך. מומלץ להתקין את הטורבינה רק על מנועים בנפח של 1.6 ליטר לפחות. כעת נמכרים ערכות שלמות הכוללות את הטורבינה עצמה ואת כל הרכיבים הדרושים להתקנתה. שיטה זו מאפשרת לך להכפיל את כוח המנוע. הכל תלוי בהגדרות הטורבינה.
