אם נורה עם סמל זרז נדלקת לעיתים קרובות, המשמעות היא שהיא מתחממת יתר על המידה, ולאחר זמן מה יהיה עליה לתקן אותה. לאחר סדרה של התחממות יתר הוא נפגע וכוח המנוע הולך לאיבוד ניכר.
נחוץ
- - מקשים מוגדרים;
- - גזיה;
- - מטחנה;
- - פטיש;
- - תרגיל.
הוראות
שלב 1
הסיע את המכונית לתוך חור, תן לצינורות הפליטה להתקרר כדי לא לשרוף את עצמך בטעות.
שלב 2
משמנים את החוטים עם נוזל הגה כוח ובאמצעות שקעי השישה, נסו לשחרר את האגוזים השומרים על הזרז. לנוזל הגה כוח יש תכונות אנטי קורוזיה חזקות. אל תנסו לפתוח את האגוזים בעזרת ברגים 12 צדדים. כתוצאה מחימום ממושך וחוזר לטמפרטורה גבוהה, מתכת האגוזים נעשתה רכה יותר, וחיבור ההברגה עם החתיך הוקטן. בנוסף לסחף, בדרך כלל יש אבק דרכים וחלודה תקועים בחלקו החיצוני של החוט. רצוי להסיר אותם בעזרת מברשת מתכתית.
שלב 3
בדרך כלל, האבנית בחוטים אטומה היטב, כך שאם האגוז לא ישתחרר, חממו אותו עם לפיד גז. מחממים בהדרגה, בכל פעם מנסים לפתוח את האגוז. אגוז שחומם יתר על המידה יכול לאבד את צורתו אם תנסו להתיר אותו. כשאתה עובד עם להבה פתוחה, הקפד לחמם רק אחת. שמור על בקבוק מים מוכן כל הזמן, כך שתוכל למלא מיד חלק מואר.
שלב 4
אם האגוזים לא נשחררים, חתכו אותם במטחנה. ואז דופקים את שאר החתיכים.
שלב 5
נתק את המחבר החשמלי של הממיר הזרז.
שלב 6
נתק את חיבורי האוגן והסר את הזרז הישן ממערכת הפליטה. בדוק היטב את מצב רשת הקרמיקה. אם חלות הדבש שלה איבדו את צורתן המרובעת הנכונה, נמסו וחופפות, יש להחליף את הזרז.
שלב 7
אם הכספים מאפשרים זאת, קנה זרז חדש. זו האפשרות הטובה ביותר, שכן במקרה זה תשקם את כלכלת המכונית ותחזיר את כוח המנוע הקודם.
שלב 8
במקרה של מחסור בכספים, קח מקדחה ארוכה בקוטר 30-40 מ מ (מעט קטן מקוטר צינור הפליטה) וקדוח חור דרך בחלת הדבש הממוזגת. המטרה היא ליצור חור לשקע גז הפליטה עם השפעה מינימלית של חבית הזרז, שכן כל התרחבות מחוץ לתכנון צינור הפליטה מובילה להפרת הפרעה של תהליכי הגל במערכת הפליטה ומפחיתה את כוח המנוע.. מסיבה זו, אל תדפקו עם פטיש ואיזמל, מכיוון שייווצרו סדקים בפגיעות ועם הזמן, הזרז יתפרק, מה שבסופו של דבר יוביל לירידה נוספת בכוח המנוע.
שלב 9
השתמש במברשת מתכת כדי להסיר אבנית מאוגני הפליטה.
שלב 10
התאם את טבעות הנחושת החדשות לקוטר טבעות ה- O הישנות. כמוצא אחרון, אתה יכול להשתמש בטבעות ישנות. לשם כך יש לנקות את משטחי ההרכבה שלהם וכאשר מחברים את האוגנים, משמנים אותם בנדיבות בחומר איטום אפור.
שלב 11
התקן את הממיר הקטליטי לרכב. חבר את מחבר החשמל של הממיר הזרז לרתמת החיווט המובנית.
