האם אתה רוצה ללמוד כיצד לקבוע את מצב חגורת האלטרנטור של מכוניתך, שהיא אחד החלקים החשובים ביותר ברכב? המלצות מפורטות כיצד לבדוק את מתיחות חגורת האלטרנטור מאפשרות לבצע את הבדיקה בעצמך מבלי לבקר במרכזים טכניים.
הוראות
שלב 1
בעקבות ההוראות כיצד לבדוק את המתח של חגורת האלטרנטור, זכור שחגורה מתוחה בצורה גרועה בכל עת שהעומס ברשת החשמל של המכונה עולה, היא יכולה להחליק על הגלגלים. עובדה זו, המובילה לירידה משמעותית ביעילות במכשיר הייצור עצמו, מעידה בפני עצמה על מתח חגורה שגוי. אם אתה מבחין בכך ש- Generator כבר לא יכול לייצר את זרם הטעינה הנדרש, המשך לבדוק מיד את חגורת האלטרנטור.
שלב 2
כדי לבדוק את חגורת האלטרנטור ואת המתח שלה, ראשית, פתח את מכסה המנוע של מכוניתך ובדוק בזהירות את החגורה עצמה, מכיוון שהבעיה עשויה להיות לא במתח לא מספיק, אלא בדמעתה. ואז בדוק אם מתח החגורה מספיק על ידי לחיצה על האצבע על מרכז הענף שנמצא בין גלגלות גל הארכובה לגנרטור עצמו. יחד עם זאת, זכרו כי כאשר לוחצים עליו בכוח של 400-600 N, הסטייה האופטימלית של חגורת האלטרנטור צריכה להשתנות בטווח של 8-10 מילימטרים. אם ברצונך לבדוק את מצבה של חגורת האלטרנטור, אינך צריך לנקוט בלחיצה עליה באצבעך, אלא להשתמש בסולם שיווי משקל קונבנציונאלי, במקרה זה, פשוט משוך את ענף החגורה עצמה בעזרת וו.
שלב 3
שנית, מתח הרצועות חייב להיות תואם להמלצות היצרן, ולכן בבדיקה לוקחים בחשבון גם את המותג של חגורת האלטרנטור וגם את דגם המכונית שלך. לאחר שבדקת את המתח בעזרת האצבע או עם חוט חוט, קח רצועת מתכת צרה ואז הניח אותה על גבי גלגלת אלטרנטור גלגל הארכובה. במקרה זה, הקפידו ללחוץ את מרכז החגורה עצמה מלמעלה, ולמדוד את מרחק הסטייה בעזרת סרגל, שקנה המידה שלו נראה בבירור. על ידי זיהוי טווח ההטיה, תדע אם יש צורך למתוח את חגורת האלטרנטור שלך.
שלב 4
אם במהלך הבדיקה הבנתם שחגורת האלטרנטור רופפת ואינה עומדת בתקנים שנקבעו, המשיכו מיד בכוונון מתח שלה. כל שעליך לעשות הוא לשחרר את כל האגוזים הממוקמים על הרכבה העליונה והתחתונה של הגנרטור, ואז להרחיק את הגנרטור עצמו מגוש הצילינדר ושחרר את בריח ההתאמה. ואז קח את המפתח והשתמש בו בכדי לסובב את גל הארכובה רק שתי סיבובים ולבדוק את מתח החגורה שוב. במקרה שהוא מתחת לרמה הרגילה, סובב את גל הארכובה פעם אחת כמה סיבובים.
