חיי השירות של חלקי מנוע רבים תלויים במתח של חגורת ההנעה של הגנרטור: מסבי גל הארכובה, משאבת המים וגלגל המתח. מוחלש - הוא אינו מסוגל לייצר זרם מספיק בכדי לטעון את הסוללה, מתח מוגזם - עלול לגרום לפגיעה במכשיר הייצור.
נחוץ
- - לוח מתכת קשיח;
- - קליפר או שליט.
הוראות
שלב 1
התקנות לתחזוקת כלי רכב קובעות גם בדיקת מתיחות חגורת ההנעה האלטרנטורית לאחר כל 10-15 אלף קילומטרים.
שלב 2
הנורמה המפורטת אינה אומרת כלל שלאחר הופעת צליל שורק מתחת למכסה המנוע של המכונית כשהמנוע פועל לפני מועד התחזוקה המתוכנן, הבעלים אינו צריך לעשות דבר, להמשיך ולהפעיל את המכונית. נהפוך הוא, עובדה זו היא סימן מובהק לכך שיש צורך לבדוק את מתח חגורת האלטרנטור בהקדם האפשרי. ובסבירות גבוהה, יהיה צורך גם להדק אותו.
שלב 3
בדיקת מידת המתח מתבצעת על ידי הטלת צלחת נוקשה ממתכת מלמעלה, עם תמיכה על גל ארכובה וגלגלות הגנרטור, על חגורת ההנעה שלה. לחיצה על החגורה באצבע באמצע בכוח של כ -10 ק"ג, גודל הסטייה שלה נמדדת באמצעות קליפר או סרגל, שאמור להיות שווה ל 10-15 מ"מ. כל חריגה מהערכים המצוינים מעידה על הצורך בהתאמת מתח.
