הגה כוח (Power Steering) הוא חלק ממנגנון ההיגוי המקל על נהיגה ברכב, תוך שמירה על יציבות ויציבות נהיגה. במקרה של תקלה, יש להסיר אותה.
הוראות
שלב 1
בעזרת מפתח ברגים שחרר את מתח החגורה על ידי הברגה ראשונה של אגוז הנעילה. לאחר מכן, בעזרת בורג הכוונון, הורידו בזהירות את הגה הכוח והסירו את החגורה. קח את המפתח "17" בידיים והברג את הבריח המאבטח את צינור הלחץ הגבוה. נתק את הצינור, הקפד לא לאבד את מנקי הנחושת ואת הבריח עצמו.
שלב 2
החלף מיכל קטן והשליך את הנוזל. ניתן לעשות הליך זה מראש. אם אין מיכלים מתאימים, אז הניחו עיתונים מיותרים מתחת לתחתית המכונית - הנוזל יתנקז עליהם. לאחר מכן, בעזרת צבת או מפתח משושה, הסר את הצינור שעליו ממוקם צינור הלחץ הנמוך. הסתכל היטב בטבעת שנמצאת על הצינור - אם יש פגמים, עליך להחליף אותה.
שלב 3
בחזית הגה הכוח יש חיישן עם תקע, אותו יש להסיר בזהירות. לאחר מכן, שחרר את הבריח המחבר ישירות את הגה הכוח עצמו ואת אגוז הנעילה, האחראי על המתח. נתק את מסילות הצד המתחברות למגבר והנח אותו במיקום נוח.
שלב 4
בדוק אם יש פגמים נראים לעין בהגה. לאחר תיקון כל הבעיות, עליך להחזיר אותה. לשם כך, הנח את המאיץ ההידראולי במקומו ולבש את החגורה, תקן אותה ואת המתח האופטימלי. חבר צינור עם צינור בלחץ נמוך, והתקן את התקע על החיישן. הקפד להשתמש בשני אטמי הנחושת בעת הידוק הבריח של צינור הלחץ הגבוה.
שלב 5
מוזגים נוזל מיוחד למיכל. היזהר לא לעלות על הציון המרבי. שב ברכב והשתמש בהגה כדי להזיז את הגלגלים לכל הכיוונים לכמה דקות. לאחר מכן בדוק את מפלס הנוזל והשלם אותו במידת הצורך.
