כאשר נשמע צליל לא נעים מתחת למכסה המנוע בזמן נהיגה במכונית המצוידת בהיגוי כוח, בעת סיבוב, הנעת גלגל השליטה למצב קיצוני ימינה או שמאלה, תופעה זו מעידה על הימצאות נעילת אוויר במערכת.
נחוץ
מפתח ברגים 10 מ"מ
הוראות
שלב 1
הסבירות לכניסה של אוויר למערכת הגה הכוח מתרחשת לרוב במהלך התחזוקה, כאשר מחליפים את חומר הסיכה ביחידה שצוינה.
שלב 2
כדי להימנע מבעיה כזו, לאחר הוצאת השמן המשומש ובמועד המילוי עם חדש, אל תתקין את אלמנט הפילטר במיכל ומלא אותו בנוזל מעל רמת הבקרה, הנקרא "לגלגלי העין".
שלב 3
לאחר כחמש דקות של זמן, המנוע מתניע, ומפלס השמן בשלב זה מתחיל לרדת - יש למלא אותו, וממלא את המיכל לרמה הנדרשת, עד לייצוב הנפח.
שלב 4
ואז המנוע נעצר והקורה הקדמית תלויה על גבי תמיכה נוקשה. לאחר העברת ההגה למצב שמאל קיצוני (המנוע בשום מקרה לא יתניע), משוחרר התאמת דימום על גוף הגה הכוח, שדרכו מסירים את נעילת האוויר.
שלב 5
לאחר שהשמן מתחיל לזרום מהרכב, ההגה מועבר למצב הימני הקיצוני. במקרה זה, שסתום השאיבה נותר פתוח והסרת האוויר נמשכת.
שלב 6
כשמצב ההגה נותר ללא שינוי לאחר בריחת האוויר והשמן מתחיל לדלוף, ההתאמה מסובבת.
