במוקדם או במאוחר, כל חובב מכוניות מתמודד עם נושא החלפת נוזלי העבודה ברכבו. בכל הנוגע להחלפת השמן, המשמעות היא או השמן במנוע או בתיבת ההילוכים.
נחוץ
מפתחות עבור "10" ו- "17", מיכל לשמן פסולת, משפך, מברג
הוראות
שלב 1
בעת הפעלת תיבת ההילוכים של מכוניות מקומיות משתמשים בשמן העברה. תדירות ההחלפה של שמן כזה היא 75 אלף ק"מ. קח את המפתח "10" וברג איתו את אגוזי ההרכבה להגנת המנוע הממוקמים מתחת לפגוש הקדמי. לאחר מכן, השתמש במברג כדי להבריג את שני ברגי ההרכבה להגנה הקרובים יותר לתא הנוסעים (באזור רגלי הנהג והנוסע הקדמי).
שלב 2
הסר את ההגנה, הניח מיכל שאליו יינקז השמן המשומש מתחת לחור ניקוז תיבת ההילוכים. חור זה נמצא בתחתית התיבה לצד הנעה קדמית משמאל.
שלב 3
שחרר את פקק הניקוז של התיבה עם מפתח "17" ונקז את השמן המשומש. הזהר! התקע בלחץ, ויכול בקלות ליפול למיכל שמונח לשמן, ויהיה בעייתי להוציא אותו משם. לאחר ניקוז השמן הישן לחלוטין, הברג את התקע בחזרה. החלף את מגן המנוע באומים ובברגים המתאימים.
שלב 4
הסר את המדיסטיק מהשידור. זה צריך להיות ממוקם בחלקו העליון, נגב אותו עם סמרטוט על מנת להשתמש בו בעת מדידת מפלס השמן. לאחר מכן, הכניס משפך לחור המילוי ומלא בשמן הילוכים חדש. בתיבות מכוניות ההנעה הקדמית של תעשיית הרכב המקומית, על פי המאפיינים הטכניים, מונחים 3.3 ליטר נפט. כאן יש לזכור כי יש עדיין מעט שמן ישן בקופסה, כ- 0.3 ליטר.
שלב 5
מלא שמן בדיוק מעל (כ -5 מ"מ) את הסימן "מקסימום" על המדיסטיק שהסרת קודם. יהיה עליכם להמתין 2-3 דקות עד שהשמן יתנקז לארכובה ההולכה. לבדיקת מפלס השמן, השתמשו במדידה ובמידת הצורך הוסיפו שמן לסימן הנדרש. זכור להחליף את מגן המנוע.
