כל בעל רכב רוצה שהמכונית שלו תיראה מסוגננת ויפה. תוכלו כמובן לפנות לסטודיו לכוונון כביכול, שם "סוס הברזל" שלכם יקבל את המראה הרצוי. כמובן שהתענוג הזה לא זול. אם זה לא אפשרי, אז יש אפשרות אחרת - עשו זאת בעצמכם בכוונון.
נחוץ
נייר זכוכית, שרף אפוקסי, פיברגלס, קצף פוליאוריטן
הוראות
שלב 1
העיצוב העיקרי של המכונית נוצר על ידי הפגושים הקדמיים והאחוריים, כמו גם הגריל הקדמי. כוונון הפגוש הקדמי של המכונית מורכב בייצור רפידות מיוחדות.
שלב 2
אם תחליט לעשות הכל בעצמך, עליך לחשוב על הכל היטב, לדמיין את כל שלבי העבודה, וחשוב לחשוב על כל פעולה לפרטי פרטים.
שלב 3
על הפגוש להיות שטוף היטב ושומן. אז זה חייב להיות קבוע בהתאם לזוויות בהן הוא אמור לעמוד על המכונית.
שלב 4
ואז מלא את קווי המתאר של הפגוש בקצף פוליאוריטן. עדיף לעשות זאת בהדרגה, אחרת שכבה גדולה של קצף תתייבש תוך 2-3 ימים.
שלב 5
אם ניקח בחשבון את המשקל העתידי של הציפוי ואת הנוקשות של הפגוש המכוון לעתיד, יש צורך לחזק את הפגוש. למטרה זו רצועות ברזל וחוט (8-10 מ מ) מוברגות לפגוש, ונמזגות בקצף פוליאוריטן, כאילו נוצר ריק של הפגוש העתידי. יש לסמן את הריק בתבניות שהוכנו מראש.
שלב 6
לאחר שהקצף התייבש, לא כדאי למהר להדביק מעל הדיסק עם פיברגלס. עדיף להדביק עליו תחילה בנייר עבה, ואז למרוח שכבת דבק ולסיים ברצועת פיברגלס.
שלב 7
מרחו את הדבק בשכבות דקות ותנו לו להתייבש, הזמן האופטימלי הוא יום. עד שהדבק יבש לחלוטין, אין לנקות את המשטחים. בשכבת הדבק האחרונה ניתן להוסיף אבקת אלומיניום, המשטח יהיה חלק יותר וקל יותר לעיבוד.
שלב 8
פיברגלס רק מגביר את חוזק המבנה, הופך את הפגוש לנוקשה יותר. בתהליך הדבקת הפגוש, יש להניח את שכבות הפיברגלס באופן שווה ככל האפשר.
שלב 9
לשיוף עדיף להשתמש במלטשת עם נייר זכוכית 80 גרגירים. כאשר המשטח יבש יש לשייף אותו בנייר זכוכית גרגירי 320 או 220.
שלב 10
במקומות בהם הפגוש מכופף, דבק בשכבת פיברגלס נוספת כדי למנוע סדקים אפשריים. כאשר הכל יבש, ניתן למרוח צבע. זה משלים את ייצור הפגוש.
