כיצד לבצע שיפוץ במנוע ב- VAZ

תוכן עניינים:

כיצד לבצע שיפוץ במנוע ב- VAZ
כיצד לבצע שיפוץ במנוע ב- VAZ

וִידֵאוֹ: כיצד לבצע שיפוץ במנוע ב- VAZ

וִידֵאוֹ: כיצד לבצע שיפוץ במנוע ב- VAZ
וִידֵאוֹ: איך בית ישן בן 20 נראה אחרי שיפוץ יסודי באזור המרכז 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

שיפוץ מנוע הוא מכלול אמצעים שמטרתם לשפר את ביצועי המנוע. בתהליך התיקון נדרש לשעמם את הגלילים. זה הדבר הכי קשה, אתה צריך לסמוך על ההליך בפני פונה מנוסה.

בוכנות, טבעות וסיכות
בוכנות, טבעות וסיכות

יש צורך בשיפוץ המנוע כאשר הדחיסה בצילינדרים מצטמצמת לערך נמוך שלא מקובל. זה קורה מסיבות רבות. זהו מחיקת טבעות הבוכנה, הבוכנות עצמן, הופעת התגובה העיקרית ומסבי מוטות החיבור, במשאבת השמן. שיפוץ הוא מערכת עצומה של אמצעים שמטרתם לשפר את ביצועי המנוע. לפני שתתחיל בתיקונים, עליך לשקול אסטרטגיה.

אם המנוע המותקן במכונית עדיין מסוגל לתפקד, הרי שקניית מנוע משומש מאותו דגם מכונית תהיה אטרקטיבית בהרבה. החקיקה מתירה זאת, פשוט בקש מהמוכר מסמכים עבור המנוע. זה יגן עליך מפני קניית מנוע גנוב. ולבצע תיקונים במנוע המסוים הזה, ואז כל שנותר הוא להתקין אותו על המכונית. אם המנוע אינו מסוגל להמשיך לעבוד, יהיה עליכם לשים את המכונית לתיקון. הובלה תידרש כמובן מכיוון שנסיעות לחנויות חלפים לרכב יהיו תכופות.

הוצאת המנוע מהרכב

לביצוע התיקון תזדקק לבור בדיקה וכננת על המנוף העילי. בעזרת מנוף יהיה הרבה יותר קל להסיר את המנוע מתחת למכסה המנוע. המנועים של כל מכוניות ה- VAZ כוללים זיזים מיוחדים. רגע לפני שאתה שולף את המנוע, בצע את הפעולות הבאות:

- נתק את סוללת האחסון;

- שחרר את ארבעת הברגים המחברים את המנוע לתיבה;

- נתק את הצינורות של מערכת הקירור, תחילה ניקוז הנוזל;

- נתק את סעפת הפליטה;

- נתק את חוט שסתום הסולנואיד בטל, כבל החנק והגז מהקרבורטור.

לאחר שניתקת את כל הכבלים והחוטים המתאימים למנוע, עליך לתלות את המנוע על הכננת. רק אז ניתן להסיר את המנוע מהכריות. נתק בזהירות את המנוע ותיבת ההילוכים, מכיוון שנזק לסל המצמד אפשרי. עם זאת, אם יש תוכניות להחליף אותו, אז אתה לא יכול לפחד.

מה לעשות במהלך שיפוץ

הדבר הראשון שיש לעשות הוא לשעמם את הגלילים. במהלך הליך זה עובי הספינות יורד ונפח הגליל כולו גדל. אם לא ניתן לבצע משעמם, יש להחליף את הספינות. לאחר השעמום, המשטח מושחז ללא כישלון. השחזה נעשית ברשת ומתחת למראה. על ידי ביצוע זה לרשת, תקבל עלייה בכוח, רק שזה לא יורגש זמן רב. לאחר 4-5 אלף קילומטרים של ריצה, הרשת נמחקת והכוח פוחת.

הקפד להחליף את מסבי המוט הראשי והחיבור. ודא שהם מתאימים היטב למשטח ושהחורים לשומן אינם מכוסים. אם אתה מכוון את המנוע, יש צורך לשפר את מערכת השימון, בשביל זה אתה צריך לעשות חריץ נוסף בספינות. זה לא מציאותי לעשות זאת באופן ידני, מכיוון שאף קובץ לא ייקח פלדה מוקשה. רק מומחים מוסמכים במכונות טובות מסוגלים לבצע פעולה זו באיכות גבוהה.

מוּמלָץ: