ישנן סיבות רבות לכניסה של אוויר למשאבת ההזרקה של מנוע דיזל, וכולן, באופן כזה או אחר, קשורות לגיל המכונית. סימני דליפת אוויר - לאחר ההתנעה המנוע מתחיל לפעול בצורה לא אחידה ואינו מגיב לדוושת ההאצה. עם הזמן ההתחלה הופכת לקשה יותר ויותר עד שהדיזל מפסיק להתחיל בכלל.
זה הכרחי
- - מיכל פלסטיק למשך 3-5 ליטר;
- - שני צינורות דוריט באורך של כ -1 מ ', שקוטרו שווה לצינורות לאספקת דלק ישירה וחוזרת;
- - שני מהדקים לצינורות
הוראות
שלב 1
התחל את כל העבודות על פינוי האוויר באמצעות ניקוי ושטיפה יסודי של משאבת הלחץ הגבוה, צינורות לאספקת דלק ישירה וחוזרת ומפרקי משאבת הדלק עם הקווים. החלקיק הזר הקל ביותר שנכנס לקו הדלק יכול להוביל לתוצאות לא נעימות.
שלב 2
להסרת אוויר ממשאבת הדלק בלחץ גבוה, נתק את צינורות אספקת הדלק הישירים והחזירו והתקינו את צינורות הדוריט שהוכנו בעבר. מלא את המיכל בסולר. תקנו את הצינורות בעזרת מלחציים על הזרבוביות, הורידו את הקצה החופשי של צינור ההזנה הישירה למיכל, ובצעו אמצעים כדי שלא יקפוץ ממנו בשום פנים ואופן.
שלב 3
הנח את המיכל מעל גובה משאבת ההזרקה. על משאבת דלק מנוקה ומנקה, שחרר את הבריח של חיבור ההחזרה ושואב אוויר דרך חיבור זה עד להופעת הדלק. הדק את הבריח שלא התברג והפעל את המנוע למשך 5 דקות כדי להסיר אוויר בצורה מלאה יותר. שאיבת אוויר באמצעות מזרק, משאבת ואקום או כל שיטה זמינה אחרת.
שלב 4
להוצאת אוויר בדרך אחרת, הציב מיכל פלסטיק עם סולר מעל גובה משאבת הדלק. הוצא ממנו את צינור האספקה הישירה ונקז את הדלק באותו אופן כמו שופך נוזל ממיכל אחד למשנהו. ברגע שזרם הסולר הופך לזרם יציב, התקן אותו מחדש והדק בעזרת מהדק חדש.
שלב 5
לאחר מכן, שחרר את הבריח של צינור זרימת ההחזרה, ובאמצעות ההתאמה שנפתחה האוויר יוסר מעצמו בהשפעת אפקט הסיפון. הפעל את מנוע הדיזל למשך 5 דקות כדי להסיר אוויר לחלוטין ממשאבת ההזרקה. לאחר חצי שעה, הפעל מחדש במקביל.
שלב 6
כדי למנוע דליפת אוויר, בדוק את אטימות צינורות הדלק ואת אמינות הידוקם בעזרת מלחציים, את מצב צינורות הדלק, את חותם מסנן הדלק, את אטימות משאבת ההזנה הידנית או המכנית, את אטימות האיטמים. של פיר ההנעה, ציר ידית הבקרה ומכסה משאבת ההזרקה. לאחר זיהוי המקומות של דליפת אוויר אפשרית, החלף את החלקים הפגומים.
