כדי להפחית את צריכת הדלק במנוע דיזל, עשו הכל בכדי להבטיח שהוא יפעל ללא לחץ, מה שמגדיל את צריכת הדלק. בדוק את מצבו של מסנן האוויר, אם הוא סתום, החלף אותו. בעת החלפת שמן, בחר ציונים בעלי צמיגות נמוכה ככל האפשר. הגדל את לחץ הצמיג ב -0.3 אטמוספרות מהמקובל. צפה במצב הנהיגה שלך.
נחוץ
מסנן אוויר, שמן עם צמיגות נמוכה, משאבה
הוראות
שלב 1
הסר את מסנן האוויר של המנוע והסתכל דרכו אל האור. אם לומן אינו נראה דרך חומר המסנן, יש להחליפו. התקן מסנן אוויר חדש. זה יאפשר למנוע לפעול פחות מתוח, בסל ד נמוך יותר, מה שיוריד את צריכת הדלק.
שלב 2
בעת החלפת שמן במנוע דיזל, בחרו את דרגת הצמיגות הנמוכה ביותר האפשרית. השימוש בהם יאפשר למנוע לעבוד בצורה חופשית יותר, מה שיוריד משמעותית את צריכת הדלק הנצרכת. במקרה זה, השמן חייב להיות באיכות גבוהה, אחרת המנוע ייכשל במהירות. שני צעדים פשוטים אלה יכולים לחסוך עד 10% סולר.
שלב 3
ניפח מעט את הצמיגים כדי להפחית את עמידות הגלגול של הרכב. בררו איזה לחץ מומלץ בצמיגים המשמשים את המכונית והגדילו אותו ב -0.3 אטמוספרות. עמידות הגלגול תפחת משמעותית, ואיתה צריכת הדלק. לשיטה זו יש חסרון משמעותי - צמיגים מנופחים יתר על המידה הופכים נוקשים מדי וכל אי סדרים בכביש משרים מכה קשה על המתלים. כתוצאה מכך חיי השירות שלה מצטמצמים.
שלב 4
בחרו בסגנון רכיבה רגוע. הסיבובים של מנוע דיזל בעת נסיעה בהילוך כלשהו לא צריכים להיות יותר מ -2000 סיבובים לדקה, ועדיף שהם יהיו בדרך כלל בטווח של 1500 סיבובים. הגדל את ההילוך לאחר כיווץ את המנוע לא יותר מ 2500 סל"ד, אחרת מבוזבזת כמות מופרזת של דלק. אך יש לזכור שכשנוסעים בסל"ד נמוך מדי העומס על המנוע עולה.
שלב 5
אם מנוע הדיזל מצויד בטורבינה, אל תאפשר לו לשאוב באופן פעיל את הצילינדרים, מה שיגדיל בחדות את צריכת הדלק. אם המטרה היא להפחית באופן דרסטי את הצריכה, כבה אותה לחלוטין אם תכנון המנוע מאפשר זאת. אך זה יפחית משמעותית את דחף המנוע.
