עם בוא הקור החורפי, בעלי מכוניות הדיזל, כמו שאין אחרים, מודעים מאוד לאיכות הסולר (סולר) הנמכרת ברשת הקמעונאית. כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת מתחת ל -5 מעלות בין לילה, ובמכל יש עדיין סולר קיצי, הבעיה של הפעלת מנוע דיזל בבוקר עשויה כבר להתעורר.
נחוץ
מדכא ותוסף פיזור
הוראות
שלב 1
אחת השיטות להתגבר על מצב זה היא להוסיף תוספים המפזרים דיכאון לדלק במטרה לייצר דלק מ"קיץ "-" חורף ", שאינו מאבד את תכונותיו גם בטמפרטורת הסביבה של מינוס 15 מעלות מתחת לאפס..
שלב 2
בארגוני סחר רבים תוכלו להכיר חומרי פרסום הקשורים לתוספים, שכאשר מוסיפים אותם לדלק, הם הופכים סולר קיצי - חורפי. ההמלצות קובעות כי ניתן להוסיף תוספים בטמפרטורות של עד + 5 מעלות. אך אמירה כזו, בלשון המעטה, מטעה את בעלי המכוניות.
שלב 3
מכיוון שאפשר להוסיף תוסף כימי רק לסולר שקוף, ולעונן בו תהליך התגבשות הפרפין כבר החל, בשום מקרה זה לא אפשרי. פעולה כזו תוביל להשפעה הפוכה לחלוטין. גבישי פרפין ישקעו בתחתית מיכל הדלק, באזור צריכת הדלק, והפרפין יסתום את קו הדלק והפילטר העדין, כך שלבעלים לא תהיה ברירה אלא להעביר את המכונית לחימום חם. מוסך עד מספר שעות.
