יש צורך במרימים הידראוליים בכדי למנוע את התגובה החוזרת בכונן. כאשר נכנסים אליהם אוויר, מים ומזהמים אחרים, דפיקת השסתומים מתחילה כאשר המנוע פועל. יש צורך בניקוי כדי לבטל פגם לא נעים.
הוראות
שלב 1
ראשית, וודא כי ההפרעות והרעש הלא נעים נגרמים על ידי המרימים ההידראוליים. לשם כך, הפעל את המנוע והאזין. הרעש אמור להופיע מיד ולהגדיל כאשר מהירות המנוע משתנה. זכרו שבהעדר סימנים אלו, הסיבה לדפיקה היא בהחלט לא במנוע.
שלב 2
פתח את מכסה המנוע ונעל אותו במצב. נתק את מסנן האוויר ואז את מכסה בלוק הגליל. יש להסיר גם את צירי זרועות הנדנדה, עליהם מזוהים מרימים הידראוליים לקויים. הסר אותם בזהירות מחריציהם.
שלב 3
הכן שלוש מיכלים באותו נפח, בנפח משוער של 5 ליטר. וודא שעומק המיכל מספיק לטבילה מלאה של המפצה ההידראולי. ואז מלא את המכלים בסולר ותייג אותם. זה יאפשר לך לא להתבלבל ולהשתמש בכל מיכל למטרה המיועדת לו. המיכל הראשון נדרש לשטיפה מקדימה, השני לשטיפה סופית והאחרון לתדלוק.
שלב 4
הניחו את המרים ההידראולי במיכל הראשון ונקו את החלק החיצוני היטב. ואז השקיעו אותו במחצית הדרך וסחטו את כדור השסתום דרך החור בתקע. במקביל, הזז את הבוכנה עד שתרגיש שמכתו הפכה לחופשית.
שלב 5
טבלו את המרים ההידראולי במיכל שני וחזרו על הליך ההדחה. לאחר מכן עברו למיכל האחרון ותוך כדי החזקת כדור השסתום לחוץ, מלאו אותו בסולר. לאחר מכן, משוך את המפצה ההידראולי החוצה ובדוק את חוסר תנועה של הבוכנה.
שלב 6
התקן מרימים הידראוליים וכל שאר החלקים בסדר הפוך. ואז התניע את המנוע ותן לו להתרחק לכמה דקות.
