לא כל בעלי המכוניות מתקנים את מכוניותיהם בשירותים - תענוג זה אינו זול, ויכול להיות שימושי להבין את מבנה סוס הברזל בעצמך. אולי המניפולציה העצמית הנפוצה ביותר היא התאמת הצתה.
הוראות
שלב 1
בצע את מה שמכונה סימנים. לשם כך, סובב את המנוע על ידי גלגלת הארכובה באמצעות ידית ההתחלה. אם הוא נעדר, שים אוברדרייב ודחף את המכונית קדימה. בעת ביצוע הליך זה, וודא כי הסימנים על הסיכה המותקנים על גוש המנוע וגלגל גל הארכובה תואמים.
שלב 2
לאחר שווידאת שהסימנים הוגדרו כהלכה, הסר את מכסה מפיץ ההצתה. הנה נקודה אחת חשובה מאוד: אתה צריך לזכור את המיקום של המחוון. ליתר דיוק, לאיזה גליל מכוונת לוחית הרווח של המחוון. ורק אחרי זה תוכלו להסיר את המפיץ בבטחה.
שלב 3
לאחר הוצאת המפיץ, אסור לסובב את גל הארכובה. אחרת, כל הסימנים שנקבעו קודם לכן יוטלו, וכל העבודה שבוצעה תצטרך להתחיל מחדש.
שלב 4
כמה מילים על התכונות של התקנת מפיץ על מותגי רכב שונים. כך, למשל, במשפחת VAZ, מיד לפני ההתקנה, יש להגדיר מחוון על הגליל הראשון של המנוע. במכוניות זרות, בדרך כלל כבר קיים סיכון על בית השסתום. באשר לוולגה, בקצה "הזנב" של מפיץ ההצתה קיים מגזר בו ניתן לראות שני "סהרונים" שונים - ארוכים וקצרים. אותו מגזר קיים בכונן המפיצים. בכונן המנוע לכיוון "הסהר" הקטן, כוון את המפיץ לאותו כיוון.
שלב 5
לאחר מכן, התקן את המפיץ עצמו במנוע ובדוק את תאימות התוויות. לשם כך סובב את המנוע שתי סיבובים. אם הסימנים תואמים, תוכלו לתקן הכל בבטחה ולהפעיל את המנוע. אך לפני כן, דאגו לוודא כי חוטי המפיץ במתח גבוה למצתים הותקנו כהלכה.
