אחת הדרכים הנפוצות ביותר לכוון את ההצתה היא על ידי התאמה עם נורת 12 וולט. מתאימה לכל המכוניות עם מערכת הצתת מגע. במכוניות ובמערכות טרנזיסטור או תיריסטור, המתח בקצות המפיץ אינו מספיק כדי להצית את הנורה.
זה הכרחי
- - נורת 12 וולט עם חוטים מולחמים;
- - סט בדיקות;
- - מפתח מיוחד לסיבוב גל ארכובה;
הוראות
שלב 1
התאם את זווית המצב הסגור של אנשי הקשר המפיצים (UZSK). לשם כך, הסר את הכיסוי של מפיץ המפסק ונקה את המגעים עם קובץ עם קובץ, והסר את כל בליטות התחמוצת שנוצרו. לאחר הניקוי, וודא כי המגעים שטוחים זה בזה. תקן במידת הצורך על ידי כיפוף קליל של המגע הנייח.
שלב 2
סובב את גל הארכובה עד שהמרחק בין מגעי המפיץ יהיה הגדול ביותר. הסר את הבורג המאבטח את קבוצת המגע לצלחת המסב והכנס מד לחות של 0.4 מ"מ בין המגעים. בחר את המיקום של קבוצת המגע, שבו העט נע בכוח, וקבע אותו על ידי הידוק הבורג. בדוק את הפינוי בעזרת מדדי החישה 0, 35 ו- 0, 45 מ"מ.
שלב 3
השתמש במקש המיוחד לסיבוב גל הארכובה. אם הוא נעדר, סובב אותו לאט, ודחף את המכונית בעדינות בהילוך רביעי או חמישי. אין להשתמש במתחיל למטרה זו. לאחר שקבענו את האישור הנדרש, הערך הנדרש של ה- UZSK נקבע אוטומטית, אך רק במפיצים חדשים שהורכבו מבלי להפר את הטכנולוגיה והממדים. לכן, בצע התאמות נוספות.
שלב 4
הסר את חוט המתח המרכזי מהמכסה והמפסק והשען אותו על הקרקע. חבר נורה לחוט מהמפיץ לסליל ההצתה. הפעל את ההצתה: האור נדלק כאשר אנשי הקשר המפסקים נפתחים ונכבים כשהם סגורים. התחל לסובב את גל ארכובה המנוע בכיוון השעון.
שלב 5
ברגע שהאור כבה, סמן את מיקום המחוון על גוף המפיץ. שימו לב גם למיקום המחוון כאשר האור נדלק. מדוד את אורך הקשת המעגלית לאורך גוף המפסק. כדי לחשב את ה- UZSK, הכפל את pi (3, 14) ב- 360 ובקוטר גוף המפיץ, ואז חלק את אורך הקשת הנמדד בין הסימנים. התוצאה תהיה הזווית במעלות ודקות. השווה אותו לערכים המומלצים במדריך ההוראות.
שלב 6
כדי לכוונן את תזמון ההצתה (UOZ), סובב את גל הארכובה כך שהסימן על גלגלתו חופף לסימן שעל מכסה העיתוי (ראה הוראות הפעלה). במקרה זה, מחוון המפיץ צריך לעמוד מול חוט המתח הגבוה של גליל אחד. חבר את הנורה בחוט אחד לחוט מהמפיץ לסליל ההצתה, והשני לקרקע. הסר את החוט המרכזי ממכסה המפסק ונשען על הקרקע. שחרר את הבריח המקבע את בית המפיץ. הפעל את ההצתה.
שלב 7
התחל לסובב את בית המפיץ בכיוון השעון עד לכיבוי האור. ואז סובב אותו לאט בכיוון ההפוך עד שהאור נדלק. ברגע שהנורה נדלקת, תקנו את בית המפסק עם הבריח במצב זה. לאחר ביצוע כל ההתאמות, בדקו את התוצאה בזמן הנהיגה.
שלב 8
לחמם את המנוע, להאיץ ל 40-50 קמ ש בהילוך 4. בלחיצה חדה על דוושת הגז, אמורות להופיע נקישות דפיקה אופייניות ולהתחיל מערכת מהירות בטוחה. אם אין פיצוץ נשמע, סובב את המפיץ לחלוקה 1 נגד כיוון השעון בסולם שבבסיס המארז. אם דפיקות דפיקות נמשכות יותר מ- 1-2 שניות, סובב את המפיץ בכיוון השעון בכמות המצוינת. חזור על ההליך עד שתקבל פיצוץ שנמשך 1-2 שניות.
