אם המנוע של מכונית הזרקה לא מתניע טוב ופועל לסירוגין, הצעד הראשון הוא לבדוק את מערכת הדלק שלה, כולל משאבת הדלק. אתה יכול לעשות זאת בעצמך.
נחוץ
- - בודק;
- - מדחום משאבת צמיגים;
- - צינור;
- - שני מהדקים;
- - מברג.
הוראות
שלב 1
בדוק את יכולת השירות של מעגל החשמל של משאבת הדלק באמצעות מודד או בודק על ידי חיבורו למסופי החוטים. אם יש אות על הבוחן, החיווט טוב.
שלב 2
הסר את מכסה המגן של איחוד משאבת הדלק, הנח מיכל מתחתיו, לחץ עם מברג דק עם חריץ על הסליל. אם הבנזין זורם בזרם דק, הלחץ במערכת נמוך. אם לחץ הגז טוב, הלחץ תקין.
שלב 3
במידת האפשר, מדוד את הלחץ במערכת הדלק באמצעות מד דלק. בבית תוכלו להשתמש במד לחץ משאבת צמיגים למטרות אלה.
שלב 4
שחרר את הסליל מאיגוד מסילות הדלק. שים את צינור מד הלחץ על המתאם, מהדק אותו בעזרת מהדק.
שלב 5
הפעל את ההצתה, אך אל תניע את המנוע. לחץ הדלק אמור לעלות ל -2, 8-3, 2 בר ולהישאר ברמה זו. אם זה מתחת לנתון זה, בדוק את קו האספקה. לשם כך, בדוק תחילה את המסנן הנמצא מתחת לגוף הגוף ליד מיכל הדלק. ואז שים לב למסננת המשאבה. אם היא מלוכלכת מאוד, הסר את משאבת הדלק מהמיכל, הסר את הרשת ושטוף אותה.
שלב 6
בדוק את אטימות חיבור הצינור מהמשאבה לקו הדלק. מדוד שוב את הלחץ במערכת הדלק. אם כל התקלות אינן נכללות והלחץ נשאר נמוך, ניתן להסיק כי משאבת הדלק התבלה. במקרה זה נדרשת החלפתו.
שלב 7
וודא כי הדלק זורם למזרקים. לשם כך בדוק את המצתים. אם הם רטובים, הכל בסדר. אם הנרות יבשים, בדוק תחילה את מחברי הרתמה למזרק באמצעות בודק או בודק. אם אין אות, לכן יש לחפש תקלה בחיווט.
שלב 8
אם החיווט תקין (יש אות על הבוחן), הברג את הרמפה והרם אותו מתחת לסעפת הכניסה כך שהמזרקים נראים לעין. הפעל את ההצתה. אם לא נראה זרמי בנזין בזרירי המזרקים, הם פגומים ויש להחליפם.
