לאחר החלפת השמן הבאה, לעיתים קרובות מתעוררת בעיה: עליכם להחזיר את לחץ השמן לרמה הרצויה. לאחר שניתן לעשות זאת, יש צורך לבדוק את פעולת משאבת השמן.
הוראות
שלב 1
הסר תחילה את משאבת השמן. לשם כך, העמיד את המכונית במעלית או הסיע אותה לבור הבדיקה. נתק את החוטים מהסוללה ונקז בזהירות את השמן מהמנוע. הסר את האגוזים המחברים את תושבת המנוע הקדמית לחבר הצלב. הסר את ארון המנוע והמשאבה.
שלב 2
אבטח את משאבת השמן והסר את הברגים כדי להסיר את שסתום לחץ השמן ואת הכניסה. לאחר מכן, שטפו את כל החלקים בבנזין, ואז נשפו באוויר דחוס, בדקו בזהירות את המכסה ואת בית השאיבה אם יש סדקים, ובמידת הצורך, החליפו אותם.
שלב 3
בדוק בעזרת מערך מרגישים את המרווח בין שיני ההילוכים, כמו גם בין דפנות בית המשאבה. מרחקים אלה לא יעלה על 0.25 מ מ. אם הערכים המותרים אינם עוברים, החלף את הילוך ואת בית המשאבה. בדוק את מסננת השמן ואת תבנית השמן.
שלב 4
מדוד את המרווח בין מישור הגוף לקצות ההילוכים. ערכו לא יעלה על 0.2 מ מ. בצע גם מדידה בין ציר ההילוך המונע לבין ההילוך עצמו. זכרו שבמקרה של סטיות כלשהן, יש צורך להחליף את החלקים השחוקים.
שלב 5
בדוק היטב את שסתום הפגת הלחץ לאיתור נזקים וזיהומים שונים, משקעים העלולים לגרום להתקפים. שימו לב לחיפוש קורוזיה. הסר גם את כל החריצים או הקוצים שיגרמו לירידה בלחץ המערכת. בדוק את גמישות קפיץ השסתום הזה והרכיב מחדש הכל בסדר הפוך, התקן תחילה את הפיר ואת הציוד בבית המשאבה, ואז את מכסה הדיור.
שלב 6
משמנים את כל חלקי המשאבה בשמן מנוע כדי להאריך את חייהם. לאחר ההרכבה, סובב את גלגל הכונן ביד. על ההילוך להסתובב בצורה חלקה וללא מאמץ.
