אם ניתן לכבות מנועי בנזין פשוט על ידי כיבוי מערכת ההצתה, אז ליחידות דיזל אין מערכת כזו. בהקשר זה, ישנן דרכים אחרות להטביע את הטורבינה. במקרה זה, יש להקפיד על הכללים על מנת להאריך את חיי המנוע.
הוראות
שלב 1
כבה את אספקת הדלק. אם יש לך טורבינה על מכונית נוסעים, אז מספיק לסובב את המפתח במנעול ההצתה למצב הרצוי. כתוצאה מכך יפעל השסתום החשמלי, אשר ינתק את אספקת הסולר במערכת קווי הדלק. דגמי מכוניות מודרניים מצוידים גם במערכת שבין היתר עוצרת את אספקת דחפי הבקרה הפותחים את המזרקים.
שלב 2
לחץ על הכפתור המיוחד שמצוידות בו משאיות, טרקטורים ואוטובוסים גדולים. זה יכול להיות ממוקם על הרצפה ליד רגלי הנהג, על לוח המחוונים, או בצורה של מנוף. הפעלת כפתור זה מובילה לכיבוי אספקת הדלק על ידי כונן מכני במשאבת הדלק. עם זאת, פשוט לא לוחצים על כפתור. כדי לכבות את הטורבינה, החזק אותה עד שהמנוע נעצר.
שלב 3
עצור את הטורבינה מבלי לנתק את המצמד באמצעות מכשיר כיבוי הדלק. שיטה זו יעילה מאוד בירידות או בבלימה מול הרמזורים. ניתן להשתמש בו גם רק ברכבים שמצוידים בהנעה מכנית. אם המכונית שלך מצוידת במסתם חשמלי, השימוש בשיטה זו עלול לגרום נזק למערכת החשמל.
שלב 4
נסה טריק אחר בכיבוי הטורבינה אם השסתום החשמלי שלך שבור. אין צורך לנתק את ההילוך, פשוט שחרר את המצמד תוך כדי הפעלת הבלם. כדי להפוך את השיטה ליעילה יותר, כלול תחילה את ההילוך הגבוה ביותר.
שלב 5
בטמפרטורות קרות, רצוי לשפוך מעט בנזין לתוך בור הנפט של הטורבינה כדי להקל על ההתחלה במקרה של תקילה. שיטה זו מאפשרת לרכך את צמיגות השמן. רק זכרו שאחרי סוף החורף, זה הכרחי להחליף את הנפט, מכיוון שבנזין מוביל לחמצון שלו.
